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Dacia Duster im OFF ROAD Härtetest

Selten wurde ein neues SUV mit so viel Spannung erwartet wie der Dacia Duster. Mit 110-PS-Diesel, Allradantrieb und Vollausstattung ist der Rumäne unter 20.000 Euro zu haben. Aber was kann der Preisbrecher wirklich? Wir wollten es wissen - in unserem OFF ROAD Härtetest. Viel Spaß mit dem kleinen Making-of-Video!


 

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Dacia Duster by Taubenreuther
Der Dacia Duster, ist das Newcomer SUV wenn es um das Preis Leistungsverhältnis geht. Mit ein wenig Zubehör schafft er sehr gut, den Spagat zwischen Alltagsauto und Nutzfahrzeug für den Jäger. Durch das Fahrwerk und die größeren Reifen erhält er mehr Bodenfreiheit für schlechte Wege und der Unterfahrschutz bietet den nötigen Schutz, wenn man doch mal flasch abgebogen ist. Der SUV Multimount Adapter kann nicht nur hinten montiert werden, so dass man sich auch nach vorne Bergen könnte, wenn man keinen Seilwindenanbausatz verbaut hat. Das Zubehörprogramm von RhinoRack bietet zusätzliche Transportmöglichkeiten, auch für die Freizeit (z.B. Fahrradträger).





Dacia Duster en 4x4 -imágenes oficiales-
Dacia Duster, el 4x4 de Dacia, en imágenes off-road distribuidas por Dacia





# 290 RENAULT DUSTER 3
Test Drive y pruebas especiales!





DUSTER'S & ROADS
A NEW ADVENTURE OFF THE DUSTER





Dacia Duster on snow and ice
Shoot in Romania, near Transalpina road, the highest road in Romania. About transalpina, here: http://www.transalpina.biz/





Test - Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Laureate
Sarajevo-x.com test, Dacia Duster.





Mercedes-Benz Actros - Active Brake Assist 2
Der sicherste Lkw der Welt wird nun noch sicherer: Mercedes-Benz führt im Schwer-Lkw Actros die zweite Generation des Active Brake Assist ein. Dieses vielfach preisgekrönte Sicherheitssystem kann jetzt noch mehr: Leitete es bisher vor langsamer vorausfahrenden Hindernissen bei Gefahr eines Auffahrunfalls automatisch eine Bremsung ein, so wird der neue Active Brake Assist 2 auch vor stehenden Hindernissen aktiv, etwa einem überraschenden Stau. Der Active Brake Assist hat bisher in mehr als 14 000 Lkw und über mehr als einer Milliarde Kilometer auf den Straßen Europas seine Leistungsfähigkeit überzeugend in der Praxis unter Beweis gestellt. http://blog.daimler.de/2010/12/15/wie-der-actros-fuer-mich-bremste/





Fabricatie Dacia Duster
Pentru mai multe informatii din industria auto, vizitati http://www.0-100.ro





Defekt
Defekt předního kola. Nosreti: http://www.nosreti-doprava.cz





Extreme AMPHIBIOUS Russian offroad vehicle: Aton-Impulse VIKING-2992
4x4xAMPHIBIOUS, VIKING combines the best of extreme off-road with internal floatation and water-jet powered amphibious capability. The ATON IMPULSE VIKING-2992 is a unique special purpose vehicle, ideal for heavy industry, exploration, arctic use, flood-relief, NGOs, rescue and emergency services. VIKING is the only amphibious off-road vehicle in the world to have passed through certification to meet UN/ECE regulations for unrestricted ON-ROAD USE. VIKING's world-leading amphibious capabilities are based around its purpose-designed flotation construction, centrally mounted engine and powerful water-jet propulsion enable it to ford open water at speeds of up to 15 km/h. The vehicle's wheels may be optionally engaged while in amphibious mode, providing unique ability to cope with shallow water and to transit the challenging littoral zone, where other vehicles commonly become stuck in soft mud. Off-road, VIKING is overwhelmingly superior to comparable amphibians, with cross-country ability akin to tracked vehicles. High maneuverability, turn-over resistance and endurance provide safety and comfort in remote or hazardous areas. With a curb weight of only 1.46 tonnes, riding on giant 1300x600x533 tires, VIKING's exceptionally low ground pressure enables it to "float" on soft snow surfaces and avoids damage to sensitive environments. VIKING has independent pneumatic front and rear wheel suspension with adjustable clearance and a tire air-pressure adjustment system operable from the cab while driving the vehicle. VIKING's is designed for security and endurance rather than high speed, which in any case is hazardous on rough terrain. Top speed on-road is 50 mph at 16.8 mpg; off-road at 11.8 mpg, currently limited by the tires (cost $700 each) speed rating. ATON IMPULSE is bringing out new, higher-speed rated, custom tires, as well as bullet proof tires. More powerful engine models will be fitted in future models. The VIKING-2992 will for the first time be available for international purchase in late 2012. For more information check out ATON IMPULSE at http://www.atonimpulse.com Music: Madelin Zero // Gotta Know // Lance Jordan REMIX http://www.madelinzero.com





Duster-off-road-Deva-2010.m4v
Une équipe d'étudiants engage un Duster lors du Transilvania Adventure Trophy. Les deux véhicules sont à 99% de série et seulement de petites modifications sur "les suspensions, les protections et la chaîne cinématique" ont été réalisées pour permettre aux Duster de suivre les monstres engagés dans cette compétition.





Dacia Duster test 4x4 SUV 2010 Czech Republic
Czech test of new Dacia Duster in Czech language. Offroad test: http://www.youtube.com/watch?v=f-1nCpLvWao





Formula Vormsund Hilites 1080i
Highlights from Formula Offroad in Vormsund, October 2nd 2010.





Ford Focus Crash Test
FIlmed at Millbrook Proving Ground in their crash test lab using a psc unit and mulitple high speed cameras shooting at 1000fps for the crash.





Dacia Duster 1,5l dCi 110 CP 4x4 explicit video 2 of 3
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Which car is faster? Which Car is Faster?




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1973 Plymouth Duster Pump-Gas: 8.528 @ 156.110
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1970 Plymouth Duster : 9.980 @ 130.250
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1971 Plymouth Duster : 10.200 @ 131.100
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1973 Plymouth Duster : 10.300 @ 126.000
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1970 Plymouth Duster Factory DragPac -340-6: 10.730 @ 121.350
Robert J Konopa, Engine: 340 T/A with 2:02 / 1:60, Tires: 26 x 10.0 M/T Drag slicks


1972 Plymouth Duster : 10.980 @ 121.000
Josh, Engine: 344, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x9 MT


1971 Plymouth Duster : 11.070 @ 118.950
JON ALCHIN, Engine: 440, Tires: M/T SLICKS 31X13.5


1970 Plymouth Duster : 11.160 @ 123.000
Russell Smith, Engine: 74 Ply 360, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: MT 26x11.50X15 ET Streets


1971 Plymouth Duster : 11.200 @ 120.000
Ed, Engine: 360, Tires: 29x11goodyear slicks


1970 Plymouth Duster : 11.280 @ 118.000
Art Irwin, Engine: 360 (.40 over), Tires: 30x10.5x15 Hoosier


1970 Plymouth Duster : 11.314 @ 121.300
Bruce, Engine: mopar 440, Tires: radial


1970 Plymouth Duster : 11.380 @ 117.000
dan van, Engine: 340 c.i., Tires: 31x11x15


1992 Plymouth Duster : 11.548 @ 125.570
Brent, Engine: Bone Stock 3.0L 6g72 from 1997 Dodge Caravan, Turbos: PT6765 Tires: 24.5


1973 Dodge Duster : 11.700 @ 118.000
NIC MCHENRY, Engine: 440, Tires: 26


1973 Dodge Duster 360: 11.710 @ 119.000
john, Engine: 400 chevy small block buit to be a 410,


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