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CHEVROLET CLASSIC 2011

A Chevrolet lançou a linha 2011 do Classic. O velho Corsa Sedan lançado em 1996 finalmente ganhou uma grande revitalizada em seu design externo após 14 anos, ainda que tenha ficado igual ao Chevrolet Sail chinês que acaba de ganhar uma novissima geração. Novos faróis, capô, grade frontal, indicadores de direção nos para-lamas dianteiros, retrovisores e maçanetas pintadas na cor do veículo (que terá 8 opções de cores), novas lanternas que avançam sobre a tampa do porta-malas, compões a lista de novidades visuais do modelo, as mudanças tiveram um custo, quase 2.000 reais a mais que o modelo 2010. Na única versão LS, sem ar, direção hidráulica, trio elétrico, e com rodas de aço aro 13, ele custa à partir de R$ 28.294 (esbarrando no Prisma 1.0). De série há desembaçador elétrico do vidro traseiro, imobilizador eletrônico, vidros verdes, pára-brisa laminado, preparação para som e barras de segurança. Apresentador Elzio Luz.


 

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Meu Classic.wmv
Meu Chevrolet Classic... esse é TOP!!! -- Zoguinho - Salvador-BA - www.corsaclube.com.br





Classic 0KM Preto
Basico





programa auto mais, teste Chevrolet Classic 1.0
teste marcha a marcha de mais uma fera das pistas o corsa Classic 1.0 com mais de 10 anos de uso...





Chevrolet Celta e Corsa Classic tunning - Salão do automóvel SP 2012
A Chevrolet levou dois modelos populares tunados para apresentar ao público do Salão do automóvel, modelos que ainda vendem bem e são vendidos básicos em sua maioria.





Novo Chevrolet Classic 2011
Depois de 15 anos, esta foi a maior reforma que o 3º sedã mais vendido na história do Brasil já sofreu. E, já com o desenho novo, o Classic deverá assumir a segunda posição do ranking em breve, ultrapassando o Chevette ao alcançar mais de 1,065 milhão de unidades vendidas. Contando com essa preferência clara dos clientes, a GM não parece ter feito muito esforço para dar novo fôlego ao veterano.





Confira o crash test do Chevrolet Classic
Veja como carro se comportou no teste da Latin NCAP. Sem airbag o impacto é muito forteee mesmoooo, nossa. Em 20 segundos o estrago que faz.





classic x gol 1.6ap
classic 2011 só com filtro caceteando apzinho xuxulento 1.6





Corsa Classic 1.4 gls 0 a 110 km/h
Probando con el corsita 4 puertas 1.4 totalmente standar,haciendo los 0 a 100 en algo de 10 segundos!!!





Test Chevrolet Classic
Test Chevrolet Classic con opiniones de los usarios y el diseño por Flavio Michelot. Conducción: Rubén Daray.





Test Pc Auto Chevrolet Sail
Test Drive





Chevrolet Classic LT - Capítulo 1
Roberto Nemec presenta en el programa emitido el miércoles 18 de Agosto de 2010 el Test: Chevrolet Classic LT.





Novo Classic 2012 - Apresentação
Apresentação do sedã compacto mais vendido do Brasil. facebook: https://www.facebook.com/MotorsportsBM





Chevrolet Classic - Prueba de manejo
Chevrolet Classic - Prueba de manejo. Conducción: Thomas Harpe y Jimena Olazar





Novo Chevrolet Classic 2014





Chevrolet Classic 2011
O sedã mais vendido da GM ganha cara nova para se manter no topo das vendas.- http://migre.me/UuMc




Which car is faster? Which Car is Faster?




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2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


2006 MG ZR : 10.230 @ 138.000
Andy Nicholls,


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


2010 BMW X6 M PP Performance Tune: 11.849 @ 116.190
PPP,


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.793 @ 106.900
driver311, Tires: m@h 24.5x8.5x15 inch slicks


2010 BMW X6 M : 12.810 @ 110.020
NA, Engine: V8 Twin Turbo: 555HP, Tires: Bridgestone Dueler H/P Sport


2007 Mazda 3 Mazdaspeed: 12.847 @ 111.635
Dave, Engine: 2.3L MRZ DISI TURBO, Turbos: stock Tires: pontenza


2007 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.906 @ 111.140
Laloosh, Tires: STREET


2010 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.264 @ 108.230
Jimmy, Engine: Stock, Supercharger: NA Turbos: Stock Tires: G-force T/A KDW 2's


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3 Grand Touring: 13.330 @ 107.980
James Rondepierre, Engine: 2.3L Direct Injected, Turbocharged, Intercooled, Supercharger: N/A Turbos: K04 STOCK Tires: HANKOOK VENTUS V12 EVO (STREET TIRES) (25PSI)


2007 Mazda 3 MazdaSpeed 3: 13.394 @ 104.330
Brandon,


2007 Mazda 3 Mazdaspeed3 GT: 13.488 @ 103.220
Matt, Engine: 2.3 MZR turbo, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: 245/50/16 Nitto NT555 Extreme Drag's for track onl


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 13.555 @ 103.430
mike speed, Engine: stock, Turbos: stock Tires: winter tire front


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 13.565 @ 104.700
Darryn Nine, Engine: 2.3L Turbo, Turbos: Stock K04 Tires: 225/45/18 Achilles ATR Sport


1991 Mercury Tracer LTS: 13.570 @ 102.000
Darren deRoos, Engine: Mazda 2.5L KL-ZE V6, Tires: M/T E/T drags 22x8x15


2011 Mazda 3 Mazdaspeed: 13.572 @ 106.990
Justin, Engine: 2.3 DISI, Turbos: K04


2009 Mazda 3 Speed 3: 13.714 @ 102.430
zack, Engine: intake, BOV, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: stock


2008 Mazda 3 Mazdaspeed3: 13.736 @ 102.340
BLKSp33d3, Engine: 2.3L DISI Turbo, Turbos: Stock KO4


 


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