Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Test Peugeot 308 Feline 2.0


 

More Videos...


Test Peugeot 308 Feline 1.6 HDi





Prueba Peugeot 308 GTi 1.6 16v THP 200
Prueba del Peugeot 308 GTi por Autoblog Uruguay





Auto-Top: Peugeot 308 GTI
The 308 is one of the most boring cars as standard. But in the GTI trim, this car is a true hothatch. It steers beautifully and the 1.6 turbo is always ready to go. If you want an understated hot family car, this is the one! car, cars, supercars, exotic cars, sound, Exhaust, topgear, top gear, top speed, acceleration, 0-100, 0-200, 0-60, 0-62, commercial, launch control, tuning, vs, autotopnl, autotop, crash, crashes, drift, drifting, 2013, review, test, rijtest, fahrtest, unfall, fast, stock, autobahn, auto, voiture, rivedere, accelerare,accelerer, beschleunigung '





Peugeot 208 T16 Pikes Peak : premiers tours de roue de Sébastien Loeb
" Cette 208 T16 Pikes Peak est une fusée " à déclaré Sébastien Loeb avoir avoir fait ses premiers tours de roue au volant de la lionne : http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2013/05/09/peugeot-208-t16-pikes-peak-une-fusee-selon-loeb.html





Peugeot 308 feline
La mia leonessa





Test Peugeot 3008





Lanzamiento oficial Peugeot 308
Gabriel Cordo Miranda (Director General de Peugeot Argentina), Federico Rocca (Director de Marketing) y Sebastián Sicardi (Gerente de Marketing Estratégico) nos comentan las características del nuevo Peugeot 308 Argentino.





Test Auto al Dia - Peugeot 307/Citroen C4
Test realizado por Eduardo Smok para el programa Auto al Dia, al Citroen C4 Exclusive y Peugeot 307 XT Premium, ambos sedanes con el mismo motor diesel 1.9 HDI de 110cv...





Chevrolet Cruze 5 - Test - Matías Antico
Nos subimos al nuevo mediano de cinco puertas que, importado de Corea, Chevrolet ya vende en la Argentina. A prueba, la versión automática de seis marchas combinada con el motor naftero 1.8 (único disponible para esta carrocería)





Peugeot 308
Sempre achei a dupla Citroën C4 e Peugeot 307 um pouco contraditória. Enquanto o primeiro adota uma postura mais voltada pro design e conforto (apesar de ter uma versão Sport), o segundo tinha uma pegada notadamente esportiva, com suspensão e direção mais firmes, que contrastavam com o teto elevado do 307. Bem, parece que com o 308 e o próxima geração do C4 a PSA irá melhorar o posicionamento de seus modelos. Logo de cara o novo 308 já demonstra uma clara evolução em relação ao seu antecessor, com um visual mais agressivo e o moderno -- ainda mais na versão topo de linha Feline avaliada pelo WebMotors, equipada com luzes de condução diurna e teto panorâmico de vidro. O atraso de cinco anos do modelo em relação à versão europeia acabou sendo compensado pelo estilo atualizado, mais harmônico do que o primeiro 308, mais "narigudo".





Auto al Dia - Autotest - Volkswagen Bora 1.8T, 2.0 y TDI
Auto al Dia - Autotest - Volkswagen Bora 1.8T, 2.0 y TDI





Peugeot 508 1.6 THP Aut. - Test - Matías Antico
Evaluamos el modelo más grande y lujoso del león, que ya se vende en Argentina con motor 1.6 turbo de 163 CV y caja Tiptronic de seis marchas.





Test Nuevo Volkswagen FOX by Auto al Día
Test del nuevo Volkswagen FOX, realizado integramente por Auto al Día. Los esperamos con más novedades en nuestro sitio web: http://www.foxclubargentina.com.ar y en nuestro Foro oficial: http://www.foxclubargentina.com.ar/sitio/foro





Auto al Dia - Test VW Gol Trend 1.6 Pack III 1/3
Parte 1/3 Auto al Dia - Test VW Gol Trend 1.6 Pack III - Argentina Parte 2: http://www.youtube.com/watch?v=YuFElYfq_yc Parte 3: http://www.youtube.com/watch?v=xFyGSFEc61Y





Peugeot 408 2.0 Feline - Test - Matías Antico
Probamos el nuevo producto del león hecho en Argentina. Nos subimos a la versión naftera de 140 caballos con caja manual de cinco marchas y máximo equipamiento disponible.




Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1999 Kawasaki ZRX 1100 turbo: 8.186 @ 178.180
D Sabatinelli, Turbos: T3/T04E 46 trim turbo Tires: Shinko, 64


1972 BMW 2002 : 8.580 @ 156.592
Tero.Laukkanen, Engine: 2.2l -16 valve, Turbos: Turbo.... Tires: M / T ET street


2001 Kawasaki ZRX 1200r: 10.790 @ 125.800
Blair Neth, Engine: stock,


2002 Kawasaki ZRX 1200: 10.806 @ 121.410
Mike Murphy, Engine: 1200, Tires: Metzler M3


2003 Suzuki SV SV1000s: 10.893 @ 124.040
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2003 Suzuki SV : 10.913 @ 124.240
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: 1000cc, Tires: Pirelli


1999 Kawasaki ZRX 1100: 11.005 @ 121.630
bob bradley, Tires: shinko 009


2003 Suzuki SV 1000s: 11.044 @ 123.760
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2002 Kawasaki ZRX 1200r: 11.050 @ 131.000
Luc Dore,


2004 Suzuki SV SV1000S: 11.088 @ 122.530
Josh Wooton,


2003 Suzuki SV 1000s: 11.092 @ 123.690
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: race slick rear


2005 Suzuki SV 1000S: 11.153 @ 122.230
Dave T., Engine: stock,


2003 Suzuki SV 1000s: 11.199 @ 120.030
Andrew (Mongrel) McCallum, Engine: Vtwin stock, Tires: race slick rear


2003 Suzuki SV 1000s: 11.209 @ 121.030
Andrew McCallum, Engine: SV1000s standard, Tires: Pirelli


2002 Kawasaki ZRX 1200: 11.327 @ 119.410
Mike Murphy, Engine: 1200,


2000 Kawasaki ZRX 1100: 11.431 @ 119.610
Mike M,


2000 Suzuki SV SV 650S: 11.566 @ 113.190
Andrew Watson, Engine: stock engine, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: michelin pilot front 120/70 avon azuro race 160/60


2002 Kawasaki ZRX 1200R: 11.631 @ 116.660
Mike Murphy,


2003 Suzuki SV 1000S: 11.652 @ 117.290
Sean Huffman, Engine: Stock 1000cc 90deg V-twin,


2002 Suzuki SV : 11.700 @ 113.560
Tyler Talkington, Engine: 648CC V-TWIN, Tires: DUNLOP


 


©2013 DragTimes - Disclaimer