Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ED75の引く普通客レと457系急行色のすれ違い

かつて東北本線でよく見られた風景を、Nゲージで再現してみました。KATO製ED75牽引の旧型客車列車(普通列車を想定)と、KATO製457系(急行列車を想定)のすれ違い映像です。すれ違いのポイントがちょうどせず、肝心のED75があまり多く映っていません。すいません。


 


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N scale Trains Episode 3, BNSF railway
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Nゲージ KATO MICROACE 80系 153系 155系 165系 457系 など
個人所有の急行型車両です。





【Nゲージ】 KATO 583系12連
KATOのロングセラー商品





Special Express Train n 36 overtakes Rapid Train n 170 @ Hua Hin Station
Special Express Train n. 36 Padang Besar-Bangkok delayed by 1h & pulled by the Locomotive Alstom AD24C n. 4140 overtakes the Rapid Train n. 170 Yala-Bangkok delayed by 3h & pulled by the Locomotive Hitachi 8FA-36C n. 4505 in Hua Hin Station. The Weddings Station. Treno Espresso Speciale n. 36 Padang Besar-Bangkok in ritardo di 1h trainato dalla Locomotiva Alstom AD24C n. 4140 sorpassa il Treno Rapido 170 Yala-Bangkok in ritardo di 3h trainato dalla Locomotiva Hitachi 8FA-36C n. 4505 a Hua Hin, la Stazione dei Matrimoni. 28.03.2014





【走行音】奥羽線ED75-756牽引50系客車列車 上湯沢→釜淵 '93.10.10
☆JR東日本秋田機関区ED75-756[秋]、南秋田運転所オハフ50- 2485[秋アキ]  収録列車:奥羽線1436列車  収録区間:上湯沢16時30分発→釜淵17時10分着  収録年月日:1993(平成5)年10月10日  編成:←新庄 ED75-756 + オハフ50-2485 + オハ50-2217 + オハフ50-2476 秋田→  主電動機:MT52A(出力475kW×4、ギヤ比 16:71=1:4.44吊り掛け式) いま、SL列車やイベント列車をのぞき、機関車が牽引す 一般型客車の各駅停車は、日本から全滅しました。 当音源は、奥羽線の電気機関車が50系客車を牽引する各 停車の記録です。 既に末期で、途中で701系と交換する風景など出てまいり ます。 窓を少し開け、マイクを外に向けているので、機関車の モーター音が少し入っております。 国鉄時代は当たり前のように客車列車が走り回っており ました。 その名残をこの音源で感じていただければ幸いです。 秋田-山形県境の山越えの部分が旅情をそそります。





【Nゲージ】KATO 113系2000番台横須賀色4両+4両
KATO製品の113系2000番台(品番10-807)を2セット使用 、 千マリの113系を再現してみました。 音声は入っていません。





[HD] R160 C Express train racing R46 A Express Train - 86 Street to 168 St. - 2013
Recorded 6/30/13. Due to the train being late, we got a "Skip" to go express via the local track. Once we started going express via local, we caught up to the A train on the express track and raced it all the way to 168.





碓氷峠横川物語-Part 9 夢のコラボ編
169系急行信州と489系特急白山、そして115系長野色です。  このコラボ実現するでしょうか?





豪華客車「夢空間」が走った日々 2007.6~2008.3/東北・常磐・羽越本線
今から2年くらい前、東北本線を毎週のように走ってい 団臨がありました。品川から盛岡まで走るその列車の 岡方には、「夢空間」という超豪華な客車が3両連結さ ていました。盛岡に到着後、再び首都圏まで回送され 訳ですが、真っ昼間に堂々と回送される寝台列車の姿 見られるということで、機会があらばバシバシ撮影し いました。そして時は流れ、2008年3月30日の運転をもっ て「夢空間」3両は営業運転を終了しました。 過去の撮影物を整理していたら懐かしく感じてしまいま したので、衝動的に編集して公開します。





国鉄普通列車
1986年に青春18きっぷで上野-札幌を往復しまし た。当時は上野を常磐線の始発で出発すると3枚で往復 できたと思います。1枚目・・・上野→函館、2枚目・ ・・函館→札幌→青森、3枚目・・・青森→上野。(1 区間だけ特急使わないと無理だったかも?) 常磐線・・・455系、東北本線・・・12系客車、函 館本線・・・キハ40の映像です。





Nドッグボーン 457系4両
Nドッグボーン 457系4両 http://traintrain.jp/blog/detail/mid/7299/date/2008-12-29





常磐線 桜と雪の中を行くED75 夜ノ森駅 2010年4月
今は行くことも出来ない夜ノ森駅。 2010年4月、雪と桜 コラボが奇跡的に見れました。





Nゲージ KATOのクモユニ74形M車に室内灯を設置しました。
クモユニ74形のM車に室内灯を取り付けました。電気 音痴ゆえ取り付けに苦労しました。 Nゲージ知多鐵道





JR東海 165系 急行東海1号 東京入線 & 発車
JR東海 165系 急行東海1号 東京入線&発車シーンです こちらも運転士さんの御取り計らいで運転席を撮影さ てくれました。1996年1月頃撮影





【HD】 ED75 1027 + 719系
ED75 1027 + 719系 2009/06/27




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1986 Chevrolet Chevette : 8.990 @ 149.450
Carl Randall, Engine: 406SBC, Tires: Mickeys 10.5 X 15


1976 Chevrolet Chevette : 9.860 @ 136.500
Mark Sullens, Engine: 355 Chevy, Tires: 14x32 Mickey Thompson, Hoosier fronts


1970 Chevrolet Chevette : 10.295 @ 130.460
Chris Druyor, Engine: 540cid Chevrolet, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Mickey Thompson ET street 28x12.5


1998 Saab 9-5 Saab 9-5 2,3lpt: 11.000 @ 132.000
Mikael Edstrand, Engine: B234, Turbos: GTBB35


1971 Pontiac Ventura : 11.509 @ 116.260
Rob Cudmore, Engine: 385 ci sbc, Tires: 26x10 mt slicks


1983 Chevrolet Chevette Scooter: 11.990 @ 114.000
carl miller, Engine: 4.1 buick v6, Supercharger: none Turbos: none Tires: bf goodrich drag radials


1971 Pontiac Ventura ll: 12.389 @ 107.440
rob cudmore, Engine: 385ci sbc, Tires: mt 26x10


2001 Cadillac Eldorado ETC Nitrous: 13.953 @ 101.000
Rich Bickford, Engine: Stock 275hp Northstar, Tires: Factory stock - 53k


1999 Cadillac Eldorado ETC: 14.545 @ 94.861
Fred32v,


1996 Cadillac Eldorado : 15.000 @ 86.000
Landon Smith, Engine: stock 4.6,


1973 Pontiac Ventura Sprint: 15.080 @ 93.000
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2001 Saab 9-5 Aero: 15.477 @ 97.720
cm, Engine: 4 cylinder 2.4, Turbos: garrett Tires: Dunlop Direnza 101's


2001 Saab 9-5 Aero: 15.676 @ 89.580
david lequan,


1973 Pontiac Ventura Sprint : 15.740 @ 88.000
Wyatt morse, Engine: Pontiac 350, Supercharger: None Turbos: None


1995 Cadillac Eldorado Touring Coupe: 16.001 @ 89.845
David M., Tires: POS Nankang 205/40/17


 


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