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Rev Speed 215 Honda Integra DC5 Incident JDM

http://www.honda-wiki.org/wiki/Honda_Integra_DC5


 

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2009.12REVSPEED鈴鹿走行会 その2
2009年12月1日に鈴鹿サーキットで開催されたREVSPEED走行会の映像です。 RX-7の車載映像もあります





DC5 at East mountain
200X tuned DC5 TEST runing. East mountain return rord.





【鈴鹿】たぃちょ♪アクシデント
2009年6月16日(火) REV SPEED タイムアタックでの出来事。





REV SPEED in AUTO SALON 2010
REV SPEEDブース トークショウ





I'sFACTORY REVSPEED鈴鹿走行会のシルビア作ってます
2010年3月29日に鈴鹿サーキットで開催されるREVSPEED走行会に急遽参加することになったアイズファクトリーが シルビアS15を作成開始しました





2010/03/29 REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング
2010年3月29日に行われ、REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティングでの車載映像です。鈴鹿サーキット・フルコース初チャレンジ!ダンロップからヘアピンまでの区間で、前走行車両がオイルを出しており、処理はされていましたが、結構スリッピーなコースコンディションでした。 当日の公式ベストラップは2分35秒012でしたが、残念な事にバッテリー切れ?で撮れて無かったので、撮れてた中でのベストラップ(多分2分36秒台)の物です。





REV SPEED 筑波スーパーバトル
REV SPEED 筑波スーパーバトル





雨のハイスピードFFドリフトinFSW





IntegraSG Track Day 2008





Honda Integra DC5 Type R
Honda Integra DC5 Type R





K-Series Megashoot 2009





DC5 happening
チェンミでエンジンブロー寸前





REVSPEED 付録DVD 10月号
誌面連動DVD特集 プロに学ぶドラポジの極意 * 木下みつひろ/谷口信輝/折目遼/菊池靖/佐々木孝太/谷川達也/末永正雄 * 走りを変えるドラポジ研究 * 4点式シートベルトの効果を探る!/フルバケで確実タイムアップ!/人気フルバケの「凄い」を体感!/ステアリング径のベストはコレだ!/着座位置は「低い」がエライ!? * GTマシンに学ぶコクピットチューン * メガ盛り特典映像 * 抜き方まるわかり マル秘バトルドラテク * Z34バージョンニスモin富士 * 車載映像の宝庫 RE-WARS in 筑波2000特集





REVSPEED TSUKUBA SUPER BATTLE REVOLUTION RX-7(FD3S)
09年12月09日、筑波スーパーバトルでアタック直前のレボリューションFD3Sです。





クルリンパ4423 REVSPEED 鈴鹿走行会参加日記
2009年10月28日に鈴鹿サーキットで開催されたREVSPEED走行会に参加したクルリンパ兄さんの映像です




Which car is faster? Which Car is Faster?




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1994 Acura Integra GS-R: 9.400 @ 154.550
Mike Carl, Engine: 1.8 LS/vtec, Turbos: T72 Tires: 28x10 Goodyear


1995 Acura Integra LS: 9.590 @ 152.450
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8L LS VTEC, Turbos: S372 Tires: M/T


2007 Triumph Speed Triple 1050: 9.761 @ 142.240
Robert Odella, Engine: (.20 OVER),


1994 Acura Integra : 10.020 @ 146.000
STEVE ASHER, Engine: 2.2 VTEC, Supercharger: NEVER Turbos: T-61 Tires: M&H


1998 Acura Integra Type R: 10.344 @ 148.390
Mike, Engine: B18C5, Supercharger: removed for turbo Turbos: aftermarket Tires: slicks


1998 Acura Integra Type-R: 10.980 @ 131.200
Mauro Anastasi, Engine: 1799cc, Supercharger: No Turbos: T34 Turbonetics Tires: M/T 24.5


2000 Acura Integra ls: 10.990 @ 127.260
steve graham, Engine: 1.8, Turbos: t60


1996 Acura Integra GSR: 11.011 @ 136.870
Ben DiSabatino IV, Engine: B18C1 81.5x87mm, Turbos: Garrett P-Trim T67 Ball Bearing Tires: MH 24.5x8.7x13


2007 Triumph Speed triple 1050: 11.218 @ 123.930
Jaren Willey,


2006 Triumph Speed Triple: 11.340 @ 122.810
Craig,


2003 Triumph Speed Triple: 11.390 @ 119.400
Chris,


1997 Acura Integra RS Turbo GT3076: 11.400 @ 127.000
Eric Riemer, Engine: Sleeved B18B, Turbos: GT3076


1999 Triumph Speed Triple: 11.409 @ 116.740
Sam Collier, Engine: 3 cyl 955,


2006 Triumph Speed Triple: 11.464 @ 120.280
Will,


2001 Acura Integra GSR Turbo: 11.485 @ 129.570
Deon Mitchell, Engine: B18 C1 Block B18C5 Head, Supercharger: N/A Turbos: Custom Dual BB T67 Tires: 245/40/18 BFG Drag Radials Front 215/35/18 Nittos


1996 Acura Integra rsT: 11.598 @ 123.220
bret read, Engine: 2.0 ls/vtec, Turbos: full-race t3/t67 ho Tires: 24.5x7x13s mt


1995 Acura Integra : 11.610 @ 125.000
Chris Quinn, Engine: B18C1, Turbos: T3/T4 Tires: 22X8 MH SLICK


1994 Acura Integra GSR: 11.628 @ 126.102
Morris Watson, Engine: B18C1, Supercharger: JRSC Tires: 205 45 17


1990 Acura Integra LS V-TEC: 11.673 @ 127.010
AMORIS MARTINEZ, Engine: B18A1 golden eagle sleeve, Turbos: TUBONETIC 66mm Tires: 215/55R14


1997 Acura Integra LS Notec: 11.676 @ 119.730
Tyler Wilsey, Engine: B18B1 (NOTEC), Turbos: Turbonetics T3/T04E 50 trim Tires: M/T 24.5


 


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