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Honda Civic SI (Auto +)

Honda Civic SI diversão garantida com 192cv de pontência é o carro mais potente fabricado no Brasil (contando que o Golf GTI com 193cv).


 

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A entrega especial de um Civic Si K24 na Rev It Up
A alguns meses atrás nós fomos apresentados a um novo padrão de tratamento de pintura que superou nossas maiores expectativas, nos fazendo oferecer (de forma terceirizada) este serviço para os Sis que ficassem por pelo menos 1 semana aqui fazendo algum tipo de upgrade. Tivemos a idéia de filmar o processo deste serviço, além de filmar também a entrega do carro que causou grande alegria ao dono pelo novo visual de seu carro e pela brutalidade de seu novo motor. Os contatos de Jairo (profissional que aparece no vídeo, podem ser vistos no final do mesmo) Obrigado por assistir.





NEW CIVIC SI chipado s/limitador de velocidade
New Civic SI no dinamômetro, sendo testado após o remapeamento na central! dando velocidade de 253km/h depois de retirar o limitador de velocidade. Mais informações (44) 3031-4727 www.digipower.com.br





Civic SI Turbo 550whp, demonstração de dirigibilidade na Rua!
Civic si turbo, KIT AJPerformance, turbina precision turbo 6262 roletada, waste gate Tial 44mm, blowoff HKS, injectordynamics 2000cc, regulador de pressão aeromotive, 4 bombas de combustível... Manometros Autometer e AEM. 550whp (mais ou enos 650hp no motor), medido no Dynojet com pressão máx. de 1.2kg Suspensão coilover Buddy Club. Freios Brembo 4 pistões na dianteira. Carro vendido!!! Obs.: Final do video a camera trepida e desliga.... O VIDEO FOI FEITO DESTA FORMA PARA MOSTRAR A DIRIGIBILIDADE DO CARRO MESMO COM ESTA POTENCIA, POR ESTE MOTIVO A MAIOR PARTE DO VÉIDEO EU ANDO DEVAGAR!





Civic Si K24 Aspirado Vs Civic Si Stage 4 em comparativo.
Pessoal, fomos brindados com uma pista particular de 2.000 metros totalmente a nossa disposição aqui em Teresina -- Piaui. Nos planos estavam uma Moto Honda 600RR e uma Mercedez AMG de 480cv que infelizmente não puderam comparecer. Reunimos alguns amigos e fomos para a pista para fazer um comparativo que é de grande valia para que os donos de Sis entendam a performance de um motor K24. A grande maioria de donos de Si sabe da capacidade de um Stage 4 (CAI, coletor de escape, escape e Hondata). Já foi mostrado que um Stage 4 anda bem próximo a uma Porsche Boxter, anda agarrado em Mustang V8 de 305cv e tantos outros testes que já proporcionamos para quem nos acompanha. Este Stage 4 do vídeo em especial, é campeão da categoria Desafio Livre do Campeonato Maranhense de Arrancada, provando assim seu valor. Esperamos que com os comparativos você possa entender melhor a diferença entre essas preparações. O vídeo fala por sí. Obrigado a todos os envolvidos e obrigado a você por dispor seu tempo assistindo.





Honda Civic Si Turbo - 0 a 251Km/h em 9,8s - 402m - Velopark
Everton ET, Honda Civic Si, DT-A 171 - 0 a 251Km/h em 9,8s - Velopark 402m turbo K24 - 9,849@251Km/h





Revisão Completa Honda Civic. Vale a pena ver de novo.
Vale a pena ver de novo.





CIVIC SI BP vs VECTRA 2.2 TURBO (1.9 BAR)
No dia 17-03-12, na Pista Ilha Race, confronto entre um Honda Civic Si Aspirado e um Vectra 2.2 turbo de 1,9 bar de pressão com Booster. Veja como o mais importante da arrancada é sair bem. A galera do Racha Clube SLZ presente e muita adrenalina na pista.





Toda a força do cupê Audi RS 5 V8 4.2 de 450cv
O motor de alto desempenho do novo Audi RS 5 entrega 450cv e permite o motor acelerar até 8.500 rpm. O torque máximo de 430 Nm é alcançado entre 4.000 e 6.000 rpm, embora pelo menos noventa por cento (90%) da potência esteja disponível sobre uma ampla faixa de rotação de 3.000 a 8.000 rpm. Isso permite que o RS 5 acelere de 0 a 100 km/ h em apenas 4,6 segundos - alcançando 200 km/h em 10,9 segundos. Consumo de combustível combinado: 10,8 l/100 km (rodoviário e urbano). A potência que está por trás do RS 5 pode ser sentida desde o momento da partida. Ela é gerada pelo motor FSI V8 de 4,2 litros. O propulsor conta com a tecnologia de injeção direta de combustível FSI ®, desenvolvida nas pistas de Le Mans e adaptada para as ruas. A tecnologia FSI tem como principal objetivo a geração de maior potência, aliada a um menor consumo de combustível e emissão de poluentes. O combustível é injetado diretamente na câmara de combustão onde é altamente comprimido. Isso cria mistura de ar/combustível uniforme, resultando em uma combustão muito mais eficiente. O melhor processo de combustão permite ao motor extrair o melhor potencial energético de cada gota de combustível, aumentando a potência, consumindo menos combustível e emitindo menos poluentes.





Nissan GT-R (Vrum - SBT)
Este sim pode-sedizer um super-esportivo com motor V6 bi-turbo de 485cv de potência, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, isso tudo com muito conforto e um grande porta-malas digno de sedâ médio.





MyRide - New Civic Si com rodas aro 20 e Suspensão Fixa
Modelo do Carro: New civic Marca da Roda: Nitro Modelo da Roda: Nao informado Aro: aro 20 Modelo do Pneu: Outro Medidas do Pneu: 225/30,20" Metodo de Rebaixamento: Suspensão Fixa Macaulay Cidade: RIO DE JANEIRO Estado: Rio de Janeiro Acessórios instalados: Loja que montou as rodas e pneus deste carro: TUNE-UP MOTORS Site: http://www.tuneupmotors.com.br Telefone: (21) 3796-6185 Filmagem e Edição: BR Filmes http://www.facebook.com/pages/Br-Filmes/276309972394308 Mais videos acesse http://www.myride.com.br/tv Patrocínio: Personale imports (http://www.personaleimports.com.br) Musica: by the way red hot chilli peppers enigma dub step remix





Nissan 350z
Programa Auto Mais testa o Nissan 350z





New Civic Si VS New Civic LXS (Tati pilotando)
Arrancada www.siclub.com.br Artur Nogueira 29/05/2011





Civic Si Red Rocket Vs BMW 330i M Series (Autódromo Velopark)
A Rev It Up foi a Novo Hamburgo (RS) para terminar o Red Rocket, um Civic Si 2.0 com preparação aspirada customizada. Foram convidados para o teste um EVO X e uma M3 (343cv), no entanto somente a 330i compareceu para brindar a você que curte vídeos de comparação de carros com uma comparação entre dois carros com características muito diferentes porém com apelo claramente esportivo. Agradecemos a todos os envolvidos e novamente ao Velopark por nos proporcionar a condição de fazer esse teste em um conglomerado dedicado aos esportes a motor de qualidade internacional.





Golf GTi vs Civic Si DRAG race HD
Golf GTi vs Civic Si DRAG race HD





AutoMais - Porsche Cayenne
Porsche Cayenne




Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


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Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
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1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
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1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
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1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


1992 Honda Civic Hatchback: 10.424 @ 143.430
Mike Youssef, Engine: H22A, Turbos: T4/T67 Tires: M&H 25x8.7/13


 


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