Hi! I just put a better engine in this ol' Mercedes "Heckflosse", lets go for a drive! I bought this car about a dozen years ago, but now I can actually use it. It seems to be running well on the Holley carb I adapted to replace the twin Zeniths. A mostly original car, I painted it metallic black a few years ago when I rebuilt all the jacking points. Thanks for checking it out!
Mercedes Heckflosse mit Klaus Ludwig auf der Nordschleife
Mercedes-Benz Classic unterstützt den FHR Langstreckencup und beim letzten Rennen der Saison 2011 kam erstmals ein neu aufgebauter Mercedes Benz 220SE der Baureihe W111 zum Einsatz.
Das Konzept von Mercedes-Benz Classic sieht vor, daß sich ein Journalist und ein erfahrener "Haudegen" das Cockpit der Heckflosse teilen. Auf der Nordschleife griffen der englische Journalist Andrew Fankel und sowie Klaus Ludwig in das Volant. Das Video zeigt vom Streckenrand und eine Inboardrunde über die Nordschleife mit Klaus Ludwig.
Der Film: Die Mercedes-Benz Heckflosse - original Werbung Crash-Tests Versuchsfahrten Rallyes
Den ganzen Film mit 50 Minuten Laufzeit können Sie auf DVD kaufen bei www.oldtimervideo.de
Die Mercedes-Benz Heckflosse hat in den 60er Jahren neue Maßstäbe im Automobilbau gesetzt.
Die ausgereifte Technik und eine zeitlos schöne Karosserie machten sie zu einem Klassiker.
Erstmalig wird die Geschichte dieser erfolgreichen Limousinen im Film dokumentiert.
Der Film zeigt die Vielfalt dieser schönen Autos -auch im Detail, enthält interessante Tipps aus der Oldtimerszene, sowie zahlreiche Informationen, die für den Kauf und die Erhaltung einer Heckflosse wichtig sind.
Sehen Sie u.a. folgende Beiträge:
- Typenvorstellung
- Sonderausstattungen
- Lackierungen & Polsterungen
- Kaufberatung
- Statistiken
- Mercedes-Benz Classic
- Clubs & Vereine
- Literatur & Modellautos
Einen besonderen Wert haben die Filme aus dem Mercedes-Benz Archiv. Bisher unveröffentlichte und originale Filmaufnahmen zeigen die Entwicklung der Heckflosse bis hin zur Serienreife und vermitteln das Flair der 60er Jahre. Sehen Sie u.a.:
- Crash-Tests
- Technik
- Versuchsfahrten
- Werbespots
- Rennen & Rallyes
Die Mercedes-Benz Heckflosse - Faszination einer Legende
Als besonderes Extra ist auf der DVD ein 5 Minuten Bonus Trailer aus dem Film "Die Mercedes-Benz Pkw der 50er & 60er Jahre" enthalten !
1959 Mercedes Benz 220S W105 W180 Ponton W128 Investment
This is a very nice Good Driving old Mercedes i have not even washed it yet I am just having a blast driving it around. Runs like a top Steers, Shifts, and Runs GREAT If your looking for a nice original old mercedes that has been in use and is not all tore up This is it Make sure and look at all my other videos I always have lots of neat and interesting Muscle, EURO and Classic cars in stock and i sell thenm cheap Nathan Wratislaw 406 544 6919
This Information below is from Wikipedia...
The Mercedes-Benz W180 is a 6-cylinder sedan, coupé, and convertible made from 1954 to 1959. The models associated with the W180 chassis code were the 220a and 220S. The latter has often been identified as the first E-Class, though Mercedes-Benz did not officially adopt the E-Class nameplate for its midsize line until 1984.
The W180 was one in a series of Mercedes-Benz models to informally receive the "Ponton" nickname. This was in reference to the unibody-type, pontoon-shaped exterior styling which was also featured on the later W128 line.
The 220a was succeeded in March 1956 by the 220S, which was externally almost identical, but had an upgraded version of the 2.2L inline-six (100 PS (74 kW; 99 hp), later 106 PS (78 kW; 105 hp)), due to the use of twin-carburettors.
Visually, the 220S featured a new one piece front bumper, instead of the 3-piece bumper used on the 220a. Also, the twin chrome and rubber strips running under the doors of the 220a were replaced with solid chrome strips. The most obvious difference is the addition of a chrome strip running along the front fenders and doors of the 220S.
The 220S was available with a 4-speed column shift manual transmission, with an optional Hydrak automatic clutch. This made use of small microswitches on the gear selector that automatically disengaged the clutch when the driver changed gears. Many cars have subsequently been converted to use a standard clutch, due to the high maintenece costs of continuing to use the Hydrak clutch.
Also introduced with the 220S was the W105 219, which from the a-pillar forward was essentially a single-carburettor 220a, but rearward from the a-pillar it used the shorter body of the W120/W121 180/190 models. Make sure and check out my other videos I always have all sorts of unique Classic, EURO & Muscle cars and I sell them cheap. Need help Exporting to Europe Canada, Asia etc. No problem I got you covered. Make your next car a Investment car. My website is Http://www.missoulaautoauction.com or Http://www.cerealmarshmallows.com/blog. Also feel free to Call anytime Nathan Wratislaw 406 544 6919
1962 Mercedes 220Sb Project Emerald.wmv
This 1962 Mercedes Benz 220Sb was named the "Emerald Bullet" by the original owner. I found the car on Craig's list. This video is meant to communicate where the project started and where it is now after 6 months.
These cars are also known as Fintails or Heckflosse Mercedes Benz.
MERCEDES CRASH Test
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MERCEDES BENZ CLASICOS.
ESTOS SON MIS DOS MERCEDES BENZ CLASICOS - EL PRIMERO ES UN 220/8 CARROCERIA W-115, DE COLOR VERDE BRITANICO- CON MOTOR 4 CILD.DE 2.198CC.CARBURADOR STRONGBER ,CAMBIO MANUAL EN EL SUELO CARROCERIA W115 QUE SALIO DE LA FABRICA DE STUTTGART EN 1972-SE LLEGARON A FABRICAR ENTRE 1969 HASTA 1975 CASI 440.000 +- UNID.
Y EL OTRO ES UN 230 CARROCERIA W-110 DE 1965,COLOR AZUL CIELO CON MOTOR DE 6CLD.DE 2.290CC. ORIGINALMENTE ,PUES SE LO HE CAMBIADO POR OTRO DE 2.500CC DE DOBLE CARBURADOR SOLEX Y CAMBIO EN EL VOLANTE ,SOLO SE HICIERON 44.000 UNIDADES +- , EN APENAS 10 MESES QUE DURO LA FABRICACION DE ESTE MODELO, LAS RADIOS SON BECKER ORIGINALES DE LA EPOCA.
1987 Dodge Shelby Charger : 12.440 @ 108.960
Dennis Doza SR(my dad), Engine: 153cid/2.5liter, Supercharger: none Turbos: single T3 super 70 Tires: 22x8x15 MT-front used175/70/14 Firestones on ba
