Pershing 115'
A new Pershing 115' visiting Portus Karalis - Città di Cagliari
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RC Airboat / Sumpfgleiter - Baubericht (Zeitraffer) und Maiden
Aus den alten Komponenten meines Easystars (Permax 400 Bürstenmotor, 20 A Regler, Lipo 2S 2200 mAH) und ein paar Balsaholzplatten habe ich mir einen kleinen Sumpfgleiter nach einem einfachen Bauplan geschnitzt.
Im Zeitraffer sind die wichtigsten Bauschritte zu sehen (natürlich nicht alle). Der Boden wurde mit Epoxy und Glasfasermatten verstärkt. Den Rest habe ich einfach mit Epoxy lackiert. Ist nicht besonders schön geworden (Optik war mir zweitrangig), bringt aber eine gute Festigkeit.
Die Jungfernfahrt durfte mein Sohn (7) machen. Hat er super gemacht (Papi ist stolz) !
Der Gleiter ist schneller als ich gedacht hatte. Mein Sohn hat meine Anweisung, mit dem Gasknüppel vorsichtig umzugehen, brav beherzigt, sodass auf dem Video das ganze Geschwindigkeitspotential nicht so richtig rüber kommt (ich hab den Gleiter dann mal etwas mehr getrieben, konnte dabei aber natürlich nicht filmen).
Das Fahrverhalten ist nicht ganz unkritisch. Wenn man das Ruder (welches nicht im Wasser liegt, sondern nur den Luftstrom ableitet) zu stark legt, dreht der Gleiter quasi auf der Stelle. Ich könnte mir vorstellen, dass er dabei irgendwann mal durch seine eigene Heckwelle kentert - wäre für den offenen Motor nicht so ideal ...
Ich werde demnächst mal eine Geschwindigkeitsmessung machen. Ich denke, mindestens 30 Km/h müssten drin sein. Nächste Stufe wäre dann, den 400er Bürstenmotor gegen einen 3S gespeisten Brushless auszutauschen. Könnte aber sein, dass er dann abhebt ...
"Shinas" - Fastest diesel-powered catamaran ferry in the world
"Shinas" is one of two 65 metre vehicle-passenger catamaran ferries designed and built by Austal for the Sultanate of Oman.
With a speed of up to 56 knots, the vessels are the fastest diesel-powered catamaran ferries in the world. For more information visit www.austal.com
Mono-hulls can't compete in big seas
The purpose of a catamaran is to handle the heavy seas; which is what they were designed to do. They were developed in South Africa to handle the heavy seas. Cats can be used when the bigger 50'-60' boaters go out on the heavy seas and can run as fast if not faster. The mono-hulls cannot compete with this in the bigger seas.
Yamaha Jet Boat Maneuverability
Boating Magazine Editor Randy Vance looks at the benefits of Yamaha Jet Boats for maneuvering at slow speeds and in various docking configurations. Vance provides tips and pointers to help you drive like a pro and take advantage of Yamaha's internal propulsion drivetrain.
Jet boat or JetBoat basics 101
Going over the basics on how a jet boat works and using a 1968 Tahiti Tornado as a visual aid.
The Volatus
A high performance hydrofoil power boat.
2011 Sea-Doo Boat Direct Drive JEt Propulsion Advantage
Sea-Doo Boats offer incredible handling and acceleration with sports car like handling but the Direct Drive Jet Propulsion offers many more benefits. Shallow Water Capabilities, minimal bow rise, no sharp objects below the waterline, and more
