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Cómo leer medidas neumáticos coche.

http://www.norauto.es/ ¿Sabes leer la información de los neumáticos de tu coche? Todos los datos son indispensables para poder cambiarlos. ¡Fíjate! Te mostramos cómo hacerlo.


 


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Que significan los numeros de las Llantas
Contáctanos en: http://www.gruporivero.com Teléfono: (81) 1257-1257 Email: redes@gruporivero.com Que significan los números de las Llantas Algunos tips para revisar en las llantas son los siguientes: • Es necesario que aproximadamente cada 50,000 km. hagas el cambio de llanta. • El caucho tiene caducidad, aunque no lo creas el caucho tiene una vida útil aproximada de cuatro años. • Para saber una fecha estimada de caducidad de tus llantas, en el costado de esta tiene la sigla DOT que por lo general vienen dentro de un ovalo con un numero de cuatro dígitos (por ejemplo: 4011) el primer número es la semana y el segundo es el año de fabricación. • Es importante que nunca compres llantas usadas • Revisa con regularidad la presión de tus llantas, al menos una vez al mes.





Inflado de neumático correcto
Inflado de neumático correcto (Michelin)





LLANTAS, APRENDE A LEERLAS Y UTILIZARLAS CORRECTAMENTE - TU AUTO TV
En nuestra sección de consejos mecánicos, te mostramos lo que debes de saber a la hora de escoger las llantas para tu auto. Encuentra más vídeos como este en http://www.tuauto.tv y en nuestro programa los domingos a las 4:30 p.m. por XPERTV33.





Yokohama Lectura de neumáticos
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CONSEJOS ACERCA DE LA PRESION DE LAS LLANTAS 1
MITOS Y REALIDADES DE LAS LLANTAS





Elección de la llanta más adecuada para tu vehiculo





CONSEJOS ACERCA DE LA PRESION DE LAS LLANTAS 2
Mitos y realidades acerca de las llantas.





Elección de la llanta más adecuada para tu vehiculo 2





Instalación de sensor de control de presión de neumáticos - Neumáticos Arturo
Programa Dossier Soluciones en Postventa www.dossiertv.com.ar





Neumaticos Arahal - Presion Neumaticos
Neumaticos Arahal. Presion de los Neumaticos. La presión del aire es el factor que más afecta al desgaste del neumático y en consecuencia a su vida útil. Mas informacion en: http://www.neumaticosarahal.com/neumaticos.html





Información neumáticos coche
http://www.norauto.es Este tutorial ofrece información básica sobre el neumático de un automóvil, tanto las partes que lo componen como las funciones de cada una de ellas.





Transmisión del vehículo
http://www.norauto.es/ La transmisión del vehículo transfiere el movimiento del motor hacia las ruedas, ¿Cuándo es necesario cambiarla? Te damos los mejores consejos para identificar si hay necesidad de cambio.





Como leer los neumaticos
Los neumáticos están marcados y ofrecen gran cantidad de información. No obstante, lo básico que debemos conocer de nuestros neumáticos son las informaciones que mostramos a continuación.





How to stretch a tire... and how you don't.
First time we had to use fire to make a tire stretch out. Stretching 195/45R15s on 9Jx15 BBS RMs. Didn't work at first, but we got there! As more and more people cry about handling and whatever when it comes to stretched tires: These wheels will be going on a stanced out 1986 Scirocco 16V weekend cruiser. It's meant to look good in the first place, handling just comes second. Stretching tires that much will make the handling in fast corners worse...normal driving you won't notice any difference though. On my MKIII GTI, I run 195/40s on 9" wide rims for daily use and meetings, while I run 215/35s on 9" wide rims for track use (see my onboard videos on the Nürbrugring). 215s will just stretch slightly on 9", stiffening the sidewall up only a little, giving you a more direct steering, while still allowing fast cornering. In combination with harder rubber bushings, more stiff suspension setup and unbiall top mounts, etc.etc. this results in an almost GoKart like, very direct handling...sure not the fastest setup, but fast and fun enough for me.





Arranque y carga batería vehículo
http://www.norauto.es/ Te mostramos cómo relizar el cambio de la batería de tu vehículo.





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1986 Mitsubishi Starion ESi: 9.610 @ 132.000
Ariel, Engine: G54B, Turbos: T70


1995 Nissan Maxima GXE Nitrous Auto: 10.851 @ 125.550
Jim Edwards, Engine: 3.5 2002 engine swap, Tires: M/T 22x8x15


1997 Nissan Maxima GLE: 11.400 @ 122.000
Streetzlegend, Engine: VQ35, Turbos: Borg Warner 366


1998 Nissan Maxima GXE Turbo: 11.495 @ 126.780
Matt P, Engine: VQ35, Turbos: TurboneticsT66 Tires: MT ET 26x10


1999 Nissan Maxima SE TURBO: 11.556 @ 120.130
Robert Tilley, Engine: VQ35de, Turbos: 67trim t3 stage 5


1996 Nissan Maxima SE Vortech Supercharger: 11.690 @ 120.490
Matt, Engine: VQ35DE, Supercharger: vortech


1999 Nissan Maxima se Turbo: 11.745 @ 117.160
Robert Tilley, Engine: VQ35, Turbos: To4r 67trim stage 5 t3 exhaust Tires: 26X9.5X16 hoosiers


1995 Nissan Maxima SE Turbo: 11.761 @ 121.300
Neal Clary, Engine: stock VQ30, Turbos: T61-Ptrim .82A/R Tires: 26x10.5-15 MT ET Street


1992 Nissan Maxima SE Auto ALL MOTOR: 12.058 @ 114.520
Aaron Kimball - NWP Engineering, Engine: VQ35DE Swap, Tires: MT Slicks 22 inch


1987 Mitsubishi Starion r: 12.180 @ 118.967
george torres, Engine: 2.6 turbo, Turbos: upgrade 16 Tires: 205/50/16


2002 Nissan Maxima SE Nitrous Auto: 12.190 @ 111.820
Jim Edwards, Engine: 3.5L, Tires: M/T 22x8x15


1974 Nissan 240z 260z turbo: 12.246 @ 115.830
Jeff, Engine: 2.8, Turbos: 62-1 BB Tires: 215-60-14 BFG DR


1995 Nissan Maxima GXE N/A Auto: 12.346 @ 112.990
Jim Edwards, Engine: 3.5L, Tires: M&H 23x7.5x15


1998 Nissan Maxima SE: 12.610 @ 108.980
DandyMax, Engine: VQ30DEK (3L), Tires: M&H slicks


2004 Nissan Maxima SE Zex Nitrous: 12.801 @ 106.590
Kevin Crawford, Engine: 3.5L V6, Tires: Nitto 555R Drag Radials up front


1998 Nissan Maxima SE: 12.830 @ 106.900
DandyMax, Engine: VQ30DEK (3L), Tires: M&H slicks


2002 Nissan Maxima SE: 12.859 @ 108.000
Matthew Williams, Engine: VQ35DE, Supercharger: NA Turbos: Naturally Aspirated


1992 Nissan Maxima SE Automatic: 12.896 @ 104.559
Aaron Kimball, Engine: stock 3L DOHC 24V VE30DE, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: 22x8x15 Mickey Thompson Slicks


1974 Nissan 240z : 12.993 @ 108.150
Jeff, Engine: L28et, Turbos: turbonetics 62-1 stage 5 BB Tires: bfg 215-60-14


1998 Nissan Maxima SE: 13.000 @ 104.380
DandyMax, Engine: VQ30DE w/ DEK manifold swap, Tires: M&H 24.5x15x8.5 slicks


 


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