More Videos...

新標竿Audi A8L 4.2 Part 2
較具規模的車廠才會有旗艦車款，而這些高單價的車型，車廠當然會盡可能地展示科技、奢華配備。 Audi A8此次的改款內在大於外在，尤其是機械結構、內裝科技面的展現，更達到業界最高的規格。 全新進化Audi A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技，再加上全新的八速線傳控制變速箱，搭配兩種汽油引擎規格，不只內在奢華，動力結構的匹配也是最高規格；此代A8導入了全LED頭燈、ACC自動跟車系統等，對於大型豪華房車市場來說，將會是開創另一新紀元的全新指標。

大器天成Jaguar XJL 5.0 V8
大型豪華房車少見的運動化外觀，搭配極度奢華的內裝材質與視覺感受，Jaguar XJL大器天成！不和其他歐系豪華旗艦同流，而是創造出自身的品味與堅持。 全新Jaguar XJL共有三種引擎規格，今天我們試駕的是售價接近六百萬的5.0升V8車型，搭配六速手自排變速箱，在硬體機械結構上，XJ還有進步空間，但後座買家在意的內裝質感與科技面，XJ確實有令人耳目一新的感受。 Go車誌在很短的時間內，體驗了歐系四大旗艦龍頭，各具特色也各有各的堅持，但我們認為，XJ的優點很容易被發現，如果您能接受他的缺點，那Jaguar XJ就接近完美。

還是首選 BMW X5 xDrive 35i
BMW X5雖不是LSUV的始祖，但也可以算是該級距的老將了，將近十年來X5面對了許多生力軍的挑戰，卻依舊無法撼動它在全球汽車市場的地位。 最早期的X5沒有柴油（台灣沒引進），汽油引擎幾乎是全NA設定，經過歷代的演變之後，全新小改款的BMW X5，引擎全渦輪增壓設定、變速箱提升到8速手自排，更成熟的駕馭感受與不變的操控精神。

戰力破錶！AUDI A8 4.0 TFSI quattro
A8是許多後座買家的選擇之一，這些層峰人士需要的並非前座的條件，而是B柱之後的感受，當然還包括了車輛本身的氣派程度，這就與人要衣裝的道理一樣，總不能開著會『掉漆』的車吧！ 請司機代勞，但如果偶爾假日自駕，可能你開過一次2013年式的Audi A8後，你就有想把司機換掉的念頭！因為這具4.0 TFSI引擎，真的要駕馭過它，才會知道它內在的好與價值，而且是全速域都有令人讚嘆的表現。 除了引擎、MMI系統的大幅升級，也是駕駛者才有機會感受的，全繁體中文化、衛星導航、整合界面、倒車CCD等一應俱全，Audi A8此次補足了與對手之間的落差，甚至一次超越競爭對手，成為一款毫無缺點的旗艦車款。

Taiwan - Audi R8 4.2 發動引擎
AutoBlog Chinese http://chinese.autoblog.com/ 快車報 http://car.cool3c.com/

至尊跑旅M.Benz AMG E63 Estate
能兼具性能、實用性，而外型又不要太招搖的車款，其實並不多！M.Benz E63 AMG Estate多了更動感的車尾造型，在AMG的動力加持下，稱之為休旅至尊一點也不為過。 搭載與E63相同的引擎動力，底盤的設計與電子配備也相同，整體的駕馭感受因多了車尾的重量，而與四門房車版有著截然不同的特性，尤其是處理連續彎道的底盤功力，E63 AMG Estate擁有更穩定的循蹟性。 排氣量為6.2升V8設定，最大馬力超越500匹，扭力也破64公斤米，在七速MCT手自排變速箱的搭配下，沒有自排的包袱卻多了更輕快的駕馭感；今天我們也為大家示範了ESP開關之間的差異，在安全的情況下做更激烈的操駕，一般道路上請勿模仿危險駕駛！

暴力美學BMW Z4 sDrive 35i
堪稱有史以來改變最成功的車款BMW Z4，sDrive 35i有著拉風的外型與強悍的性能表現，甚至！它的動力輸出與機械結構，表現得比第一眼看到的外觀還出色。 一向堅持直六引擎，在23i與35i依舊如此，只是搭載於35i引擎室內的這具3.0升渦輪增壓引擎，可謂當今汽車產業中，馬力與排氣量比最高的輸出表現，但這還不是最主要的！與其搭配的7速雙離合器自手排DCT，讓這具引擎的性能發揮到極致。 第一眼看到Z4，您當然會被它的外型所吸引，但試駕過後，您會發現它的內在比外觀還吸引人。

年輕專屬Mini Cooper S
Mini Cooper自從在2002年被BMW集團併購之後，立即推出了完全不同於以往風格的現代化車款，造型雖然相仿，但卻更對年輕人的胃口；尤其是拉風特殊的外型設計，以及無可抵擋的內裝魅力，再再讓Mini Cooper成為時下年輕男女的夢幻車款。 在經過幾代改款後，Mini的外型大致維持原狀，僅在細部上做修飾，可見從2002年以來，這台車在外型上的成功；引擎規格從原本的機械增壓改為渦輪增壓，變速箱也變成更方便的手自排（以前是純手排），此次2011年式改變的重點，引擎增加了可變汽門設計，外觀內裝也小幅度修改，價格降了一萬，但與2003年當初引進台灣車市的價格相比，Cooper S已經漲了將近60萬！

至尊旗艦 BMW ActiveHybrid 7L
後座買家的首選車款BMW 7-Series，其中唯一的油電混合車型ActiveHybrid 7L，搭載與750相同的4.4升雙渦輪增壓引擎，多了電力的輔助，讓ActiveHybrid 7L的馬力與扭力直逼BMW 760。 ActiveHybrid 7L搭載全新的八速手自排變速箱，讓強大的馬力與扭力輸出，得以表現的更為線性，善用主動式懸吊，可讓這款大7車型，具備動靜皆宜的穩定與舒適性；後座當然是消費者在意的一環，ActiveHybrid 7L的內裝配備與科技，幾乎與760劃上等號，讓層峰人士在忙碌的工作之餘

試駕後的驚喜 Peugeot 5008
7人座MPV沒什麼稀奇，但來自法國Peugeot車廠就多少有點看頭，主打舒適的乘坐空間、歐盟五顆星的撞擊成績、大面積的全景天窗以及全新的柴油動力科技，集這些優勢於一身，這就是全新上市的Peugeot 5008。 經過一天的試駕後，我們發現5008有許多優異的內在表現更值得讚賞，這具2.0升柴油引擎與6AT的搭配，讓Peugeot 5008的行車質感有更好的表現；車室隔音與底盤噪音的抑制，也比想像中優異，這些都必須在消費者試駕過後，才能深刻體會。 創新的抬頭顯示器，可顯示時速、定速、車距警示；大面積的全景天窗雖無法開啓，但可延伸至後座第三排座椅，讓乘坐者有更好的視野與感受；同級車中唯一具備第三排氣簾的設計，全家出遊更多了一層安全防護。 以售價而言，Peugeot 5008有許多超值的地方，不管是配備或者看不到的內在，5008可謂200萬以內等級，最佳MPV首選。

新世代潮車Audi A1試駕
今天我們提前試駕了全新上市的Audi A1 1.4 TFSI，嘉偉也再次的示範正確的馬路駕駛坐姿與轉動方向盤的介紹，希望愈多人看到這支影片，可以減少馬路上不必要的車輛與人員傷害。 賽車與開車不同，環境也不同，正確的開車與駕駛觀念，可以避免很多不必要的損失。 Audi A1為全新世代的都會掀背小車，主打的消費族群為年輕市場，強悍的性能禹靈活且安全的車身，再加上不輸給中大型房車的配備，讓這款『潮車』一上市就銷售一空，1.4引擎搭配7速自手排變速箱，讓A1不只有性能，也兼顧了省油效益。

入手更容易Infiniti G25 Sedan
影片更正！行李箱後方有按鈕，但必須把鑰匙(Keyless)帶在身上才可開啓。 外型超殺的四門跑房車，搭配2.5升最強六缸引擎，G25價格親和許多，底盤性能與G37一模一樣，甚至連主、被動安全與配備也相同，G25可說是國產房車車主升級的最佳首選。 既然有G37為基準，兩者的價差不大的情況下，引擎動力的落差就比配備規格來得大！尤其是低速行駛的扭力表現，G25顯得有點力不從心，這具六缸引擎的動力精華，必須在高轉速時才可感受到。

科技轎跑 M.BENZ CL500
全新雙門轎跑Mercedes-Benz CL-Class，以性能、奢華且潔能成為奢華性能的永恆象徵。CL 500 BlueEFFICIENCY車型搭載革命性V8雙渦輪增壓引擎，輸出動力大幅提升至435 hp，整體油耗表現達9.5L/100km，CO2 排放量從288g/km降低至224g/km，為豪華車壇立下潔能環保的里程碑。 同步搭載了Active Lane Keeping Assist，與期待已久的自動跟車系統，從0～200km/h，可自動跟車、煞停、加速與保持距離，這幾項配備讓台灣的消費者等了許久，終於！我們在旗艦車型CL500上看到。

狂暴貴族Jaguar XKR 5.0
從利曼到F1，Jaguar在賽場上吸收許多寶貴的造車經驗，不論在引擎出力的提升、底盤彎道的性能，都可從近代幾款R系列車型上得到印證；而XKR除了更熱血的機械表現外，外型上還保留了許多Jaguar經典傳奇。 搭載5.0升機械增壓引擎，馬力突破500匹大關，扭力也超過60公斤米，搭配6速手自排變速箱，以及GT跑車具備的後驅設定；XKR需要更優異的駕駛者來馴服它，它是一輛速度機器，也是華麗的彎道舞者。

Audi A8L W12 Promo