Classic 2011
O NOVO CLASSIC 2011 É O 2º LUGAR EM VENDAS DA Chevrolet. Produzido Em São Caetano Do Sul, Acaba De Chegar Com Mudanças Que O Tornaram Mais Atual, Além De Um Interior Com Acabamento Melhor E Mais Detalhado.
Novo Chevrolet Classic 2011
Depois de 15 anos, esta foi a maior reforma que o 3º sedã mais vendido na história do Brasil já sofreu. E, já com o desenho novo, o Classic deverá assumir a segunda posição do ranking em breve, ultrapassando o Chevette ao alcançar mais de 1,065 milhão de unidades vendidas. Contando com essa preferência clara dos clientes, a GM não parece ter feito muito esforço para dar novo fôlego ao veterano.
Comparativo GM- Classic 1.0 VHC E x Prisma 1.4 x Corsa 1.8 Flex x Astra 2.0 Flex
Em ordem de tamanho do motor, 4 Chevrolets medindo o 0 a 100 km/h. Os 4 guiados por um único piloto, abastecidos com álcool e originais, puxando em uma mesma reta, ou seja, em igualdade de condição. Considerem margem de erro de até 0,5 segundos a mais no tempo que foi calculado com base no painel e medido no editor de vídeos.
O motor 1.0 VHC E, como mostrado em outro vídeo que tenho, é o melhor 1.0 do Brasil, assim como o 1.4 Flex, o melhor 1.400 cilindradas do país, comparável na verdade a alguns 1.6 8v como os da VW. Num carro leve como o Prisma, anda MUITO FORTE. Corsa 1.8 Flex mesmo com câmbio longo é um brinquedinho e tanto, principalmente pra retomar. O Astra anda como gente grande e bem mais cara. Com esse 2.0 torcudo da GM, é difícil segurar esse monstro.
Enfim, podem dizer o que for, mas todo Chevrolet é atrevido. E carro, antes de botãozinho bonitinho no painel e luzinha colorida no console, tem que andar forte. E isso, os Chevrolistas sabem fazer.
Porta Malas Elétrico - Classic 2011
Vídeo demonstrando o funcionamento do porta malas elétrico no Corsa Classic 2011 ...
Opcional muito útil que a GM tirou de catálogo, entretanto nós amantes automobilísticos que procuramos sempre melhorar o nosso carrinho, não deixamos isso cair no esquecimento.
