【HKS SQV Ⅲ D】電子制御でブローオフサウンドをON・OFF!!
Blowoff sound is ON, OFF possibility by electronic control
新設計SQV3D本体をブーストドライブコントローラーにて電子制御した正圧作動方式のSQVシステムです。通常のターボ車はもちろん、負圧の利用が不可能なディーゼル車両でもSQV効果を実現しました。電源ON／OFFによる、ノーマル＜＝＞SQVモードへの切り替えを可能としました。またトリガースイッチによるテストモードでは、過給中任意の作動確認が可能です。
さらに詳しい情報はHKSのホームページで!
http://www.hks-power.co.jp/products/blow_off/sqv3d/index.html
http://www.hks-tv.com
sti HKS hi power exhaust
My 2006 STI. Good catless Exhaust sound, however, if you are looking for louder Exhaust do not get the hks hi power catback, there are two resonators that quiet it down slightly.
Ultimate Turbo and Blow Off Valve Sounds
A collection of turbo whistle sounds and Blow Off Valves for your enjoyment yes most of them are the Toyota Supra but hey its an awesome car
MINI JOHN COOPER WORKS-JCW (TOP GEAR)
O apresentador delira com a força do MINI JCW com mízeros 210 CV, que faz 0-100 em 6.7s. OBS:No motor TRITEC de apenas 1.6L!!!!!!!
Divertido pra quem adora ver carros de lado na curva...(Tração dianteira)
(Front wheel drive)
BLITZ / SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD
ターボチャージャーによって過給され、行き場を無くした圧力をすばやくリリースし、レスポンスの向上やタービン保護を目的とする「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE VD」のデモムービーです。
サーキット走行向けの「リリースタイプ」では、「ベンチュリファンネル」形状によりブリッツ伝統の大迫力リリースサウンドを実現。一部車種には、開放圧をサクションへリターンさせる新しい「リターンタイプ」も設定しています。
http://www.blitz.co.jp/products/blowoffvalve/ssbov_vd.htm
Mini Cooper Crash Rollover
Mini Rollover during Mini Challenge, Clipsal 500 2010
Car #3 Chris Wootton Queensland
R33 New Design HKS SSQV
Just installed my the New design HKS Super sequential blow off valve onto my Skyline.
Dump Valve HKS SSQV 3 4 5 Racing Blow off sound
dispo ici : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10351
En avant première chez MTK!
La dernière Née de HKS compatible avec les système déjà existant.
Sans doute l'une des meilleures Dump valve!
Offrez à votre moteur turbo l'original pchiiiiit HKS... Avis aux connaisseurs et oreilles averties avec sa sonorité si particulière.
Attention !Les authentiques dump valves HKS ne sont jamais vendues avec une flange (support)sauf les modèles spécifiques, une bonne manière de repérer les contrefaçons.
Le système SSQV de 4 éme génération, permet une utilisation quasi-permanente du turbo avec des pressions pouvant atteindre 3 bar.
cette dump est divisée en deux parties bien distinctes : une qui se déclenche tôt pour les petites pressions quand l'accélération s'arrête, et l'autre qui se déclenche seulement si la pression à décharger est très forte (pleine ouverture).
La Dump HKS SSQV version 4 est disponible SEULE compatible avec les platines de la version 1,2 et 3 ou avec les platines (flange) à souder ou en bien en affectation spécifique.
elle est utilisable sur toute mécanique préparée ou d'origine.
L'avantage, c'est qu'il n'y a aucun réglage à faire une fois installé, seul la sonorité de la décharge est modulable grâce au design « 3 hélices ».
Une pièce originale et authentique made in Japan reconnaissable avec son hologramme HKS, pour les amateurs de dumps valves haut de gamme!
Il existe de nombreux montages spécifiques à chaque véhicule, si vous ne trouver pas le votre dans le listing, n'hésitez pas à nous en faire la demande, ou d'un délai :gregory@mtk-auto.fr
【HKS 86】スーパーチャージャー仕様始動／Supercharger spec test run
FA20エンジンにHKS GTスーパーチャージャーを装着した、スーパーチャージャー仕様Ver.1がいよいよ完成。ノーマルエンジンの耐久性を考慮し、パワーは約250psに抑えられている。今後はエンジン内部も強化し、更なるパワーアップを計りますのでご期待ください。
http://www.hks-power.co.jp/
http://www.hks-tv.com/
Supercharger specifications Ver.1 which attached HKS GT Supercharger to FA20 engine is finally completed. In consideration of the durability of the normal engine, the power is held in check by about 250ps. I strengthen the engine inside, and please expect it in future because I power it up more.
