Carsale visita o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e mostra um pouco dos estandes de algumas fabricantes européias, tais como a Audi a Volvo e a Mini.
BMW ActiveE
A corrida pelo domínio da tecnologia do carro elétrico está a todo vapor, digamos, com toda potência, preferencialmente elétrica.
E o melhor lugar para essas revelações continuam sendo os salões automotivos. A BMW aproveita a edição 2011 do Salão de Genebra para revelar seus resultados para produção de um veículo em massa livre de emissões, utilizando apenas eletricidade.
O foco consiste no desenvolvimento de um veículo para uso nas grandes cidades, que já convivem com trânsito congestionado, permitindo assim uma solução mais interessante para uma mobilidade sustentável.
Em seu portal e Revista multimídia Mecânica Online® vamos dá uma volta e conhecer os detalhes do design exterior desse novo veículo conceito.
Internamente temos a manutenção da tecnologia e sofisticação do fabricante.
Na estrada, só mesmo o barulho dos pneus com o piso. O funcionamento é totalmente silencioso.
A convergência de tecnologias permite o completo monitoramento do automóvel. Acompanhe e conheça mais detalhes dessa nova tecnologia.
Caminhões Articulados Volvo A35EFS e A40EFS
Caminhões Articulados A35E e A40E com sistema de suspensão total FS. A alternativa mais rápida da carga a descarga em locais com vias de transporte difíceis.
Apresentação MAN Latin America
Vídeo de apresentação da MAN Latin America no Brasil. O Grupo MAN é um dos principais fabricantes europeus de veículos comerciais, motores e equipamento de engenharia mecânica. A MAN oferece caminhões, ônibus, motores diesel, bem como turbocompressores e detem posições de liderança no mercado em todas as suas áreas de negócio. Aqui no Brasil possui os produtos Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Audi TT Coupe Whatcar Review
For
The TT's enjoyable driving characteristics, neat design (inside and out) and solid build make it impossible to ignore.
Against
Almost a default choice, so youll not be alone in having one. Rear-drive rivals are more exciting to drive, and the back seats are hopeless for anything but luggage.
What Car? says 5 out of 5 stars
The current TT lost some of the original models design purity, but gained a big injection of driver appeal. And that's enough to make it our 2010 Coupe of the Year.
BMW Vision Efficient Dynamics no 26º Salão do Automóvel 2010/Brasil
BMW Vision Efficient Dynamics
Sensação do Frankfurt Auto Show em 2009, você poderá ver de perto o carro do futuro no 26º Salão do Automóvel 2010/Brasil.
Com visual de um filme de ficção, o BMW Vision Efficient Dynamics combina a eficiência inovadora da marca BMW com sustentabilidade.
É equipado com um motor turbodiesel de três cilindros e dois motores elétricos, tem uma potência total é de 262 kW/356 CV e torque máximo de 800 Nm.
Possui tração integral, através do uso de um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro.
Com aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, o carro atinge uma velocidade máxima de 250 km/h, limitada eletronicamente.
Seu consumo médio, de acordo com o ciclo de testes EU é de 3,76 litros a cada 100 quilômetros, com emissões de CO2 de 99 gramas por quilômetro (padrões europeus). As emissões de CO2 são ainda mais favoráveis ao utilizar apenas os motores elétricos, sendo apenas de 50 gramas por quilômetro.
É "o" carro!!!
Texto e imagens: Silvia Linhares
www.retrovisoronline.com.br
Fundo musical (public domain) Ninety Nine and a Half - Eddie Floyd
Audi TT-RS 340 ch (Essai chrono)
Un tour, rien qu'un tour (Circuit routier de Montlhéry), en caméra embarquée, avec Didier Bideault, membre de l'équipe auto-moto à bord de l'Audi TT RS.
--------------------------------------------
Audi TT-RS : 60 400 €
340 ch ....... 450 nm dès 1 600 tr/min
9,5 l/100 km/h ....... 221 g/km de CO2
--------------------------------------------
Temps réalisé sur les 6,5 km : 2'37 "9
--------------------------------------------
Pour tous ceux qui rêvent d'une belle voiture
de sport facile à conduire et à la sonorité
ravageuse. Mais, hélas, en plus de l'envie, il
faut aussi avoir les moyens.
--------------------------------------------
--------------------------------------------
Classement des voitures, par temps, réalisé sur les 6,5 km du circuit routier de Montlhéry.
2'29"9 --- Porsche 911 turbo S : 530 ch : 173 132 € (27 octobre 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=jEyyH8RLky0
2'37"9 --- Audi TT RS : 340 ch : 60 400 € (27 mai 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=a2bAGnF0e9A
2'42"9 --- Porsche Cayman R : 330 ch : 71 199 €
http://www.youtube.com/watch?v=cylyzwcY2uI
2'44"2 --- BMW Z4 3.5is Drive : 340 ch : 62 800 € (30 août 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=V3MUUb85b4E
2'46"5 --- Renault Mégane RS : 250 ch : 30 500 € (29 avril 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=I1LpNA-azLE
2'47"1 --- Volkswagen Scirocco R : 265 ch : 35 990 € (27 mai 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=vthEnD-zpOA
2'47"6 --- Ford Focus RS : 305 ch : 34 000 € (Lundi 17 janvier 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=5L4KEuu9ezI
2'52"2 --- Citroën DS3 Racing : 202 ch : 29 990 € (4 mars 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=GMEvd4cR8FY
2'52"9 --- Porsche Cayenne S Hybrid : 333 ch : 80 080 € (26 juin 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=PLBzw8-uLcs
2'53"8 --- Peugeot RCZ : 200 ch : 30 400 € (17 septembre 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=hbamuNyKlnE
2'55"8 --- Volkswagen Polo GTi : 180 ch : 23 920 € (1 janvier 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=-Y_popNY1xs
2'56"3 --- Peugeot 308 GTi : 200 ch : 26 900 € (24 août 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=gSSMMJaPa6E
2"57"9 --- Renault Clio RS Gordini : 203 ch : 26 750 € (22 avril 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=TMW1VV_Tntg
3'00"3 --- Abarth Punto Evo : 165 ch : 19 400 € (17 septembre 2010)
http://www.youtube.com/watch?v=O7eTFLwgjuw
3"06"8 --- Peugeot 508 THP : 156 ch : 26 150 € (15 mars 2011)
http://www.youtube.com/watch?v=6P0sFDDdJtk
Volvo V60- Plug-in Hybrid
O Volvo V60 Plug-in Hybrid é mais uma das novidades em tecnologia do Salão de Genebra 2011. Um carro praticamente pronto para entrar na linha de produção que combina motor diesel com motor elétrico.
O resultado dessa combinação oferece emissões de dióxido de carbono abaixo de 50 g / km, e consumo de combustível de 1,9 litro para 100 quilômetros.
Em um único veículo a combinação de três situações, que permite rodar por até 50 quilômetros quando acionada a função que utiliza apenas eletricidade.
Na parte dianteira temos um motor com cinco cilindros turbodiesel D5 de 2,4 litros, que produz 215 cavalos de potência e torque de 440 Nm.
Na parte traseira existe um motor elétrico que produz 70 cv de potência e 200 Nm de torque, recebendo energia de uma bateria de íon de lítio com potência de 12 kWh. Uma transmissão automática de seis velocidades completa o conjunto.
De zero a 100 quilômetros por hora são necessários apenas 6,9 segundos. O aproveitamento da energia acontece por completo, até mesmo na hora de utilizar os freios.
Para o carregamento da bateria podem ser escolhidos três modos.
2010 Audi TT Roadster
The TT Roadster is a blend of what happens when you mix performance with German luxury. As Bumper2Bumpertv learned the results can be instructive and fun!!!
Volkswagen Jetta 2011: Carro Popular nos EUA
Volkswagen Jetta 2011: Comercial de lançamento
Comercial de lançamento do Volkswagen Jetta 2011 nos EUA. Reparem que o público alvo do modelo nos EUA é um pouquino diferente do que será no Brasil. Por lá ele é um carro "popular", custando o equivalente a R$27mil, e qualquer assalariado de baixa renda pode adquirir... Agora imaginem só qual vai ser o posicionamento dele no mercado brasileiro quando ele chegar por aqui no começo do ano que vem...
Comercial Propaganda TV Spot commercial advertisement advert ad publicidad new Volks Volkswagen Jetta 2011 Passat Polo Golf New Beetle
Carsale - Salão de SP - Land Rover
Carsale visita o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e mostra um pouco do estande e entrevista o chefe de design da Land Rover.
Salão Automóvel de Genebra já mexe
A organização do grande salão automóvel europeu do ano de 2009 já está a trabalhar para que esteja tudo pronto em Março.
