Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Opeltreffen Oschersleben 2010

Bilder vom Opeltreffen in Oschersleben 2010. www.t-v-r.de


 

More Videos...


Opeltreffen Oschersleben 2010 (AUTOS)
mal nur bilder von autos reingestellt, die in Oschersl vertretten waren!!! 2011 wir kommen





Opeltreffen Königsfeld 2009





15 Opeltreffen Oschersleben 2010
Pictures from the Opeltreffen Oschersleben 2010 show. Bilder von der Opeltreffen Oschersleben 2010. Pictures copyright C.Harden 2010.





Opeltreffen Oschersleben 2010
... Speedoptions on Tour .... wer das Original in voller größe haben will soll sich melden ....





15.Opeltreffen Oschersleben
Bilder vom 15. Opeltreffen Oschersleben.





Opel-Drift Challenge beim Opeltreffen Oschersleben 2010.mpg
Opel Drift Challenge beim Opeltreffen in Oschersleben 2010 Ca. 1800 Bilder vom Treffen findet Ihr auf unserer Homepage www.opelclub-schwarzwald-baar.de





16. Opel-Treffen Oschersleben May 2011 Eurotrip Pictures / Reise Bilder Nr1
Pictures from the 16. Opel-Treffen Oschersleben show 2011. Part 1. Pictures from our trip over to the show and the show itself. Bilder von 16. Opel-Treffen Oschersleben 2011. Part 1. Bilder von unserer reise nach Oschersleben und der Treffen.





16. Opeltreffen Oschersleben 2011 - Burnout: Crashed VW Golf mit Tatra Trial Truck
Start des Burnouts beim 16.Opeltreffen Oschersleben 2011 mit der Zermalmung eines VW Golfs durch einen Tatra Trial Truck





15. Opeltreffen Oschersleben 2010





Opeltreffen Pegnitz 2008
Bilder vom Opeltreffen in Pegnitz 2008. Opel Treffen, Tuning. www.t-v-r.de, wir sind Opel





Opeltreffen Oschersleben 2010 part 1
Die Größte Opelparty des Jahres ...





Opeltreffen Oschersleben 2010 Drift-Challenge 01
Opeltreffen 2010 auf der MOTORSPORTARENA Oschersleben, ein paar Momente der Drift- Challenge





Oschersleben 2010 Opeltreffen Ludolfs Burnout
15. Opeltreffen in Oschersleben 2010 die Ludolfs auf dem Burnout Platz





Opeltreffen Oschersleben 2009
erste Bilder vom weltgrößten Opel Treffen 2009 in Oschersleben noch mehr Fotos gibt's unter TIGRAtuning.de





15. Opeltreffen in Oschersleben
Das beste Treffen aller Zeiten: 67.400 Opel-Fans kamen zum Kult-Treffen nach Oschersleben Das diesjährige Opel-Treffen in der Motorsport Arena Oschersleben hat erwartungsgemäß alle Rekorde gebrochen und geht zurecht als das beste Treffen aller Zeiten in die Geschichte ein. Vom 3. bis 6. Juni kamen rund 67.400 Opel-Fans mit 19.900 Fahrzeugen in die Börde, um vier Tage lang eine riesige Opel-Party zu feiern. Bereits am Freitag zeichnete sich eine deutliche Tendenz nach oben ab: Nach der ersten, großen Anreisewelle am Donnerstag zählten die Organisatoren bereits 45.000 Opelaner aus ganz Europa. Im Vorjahr waren insgesamt 60.500 Besucher mit 19.600 Autos gekommen. „Ich bin einfach überglücklich", zog Organisator Sven Glöckner nach einer turbulenten Woche Bilanz. „Das Wetter war so schön, wie schon seit Jahren nicht mehr. Man könnte meinen, wir haben es so bestellt." Neben den aufgemotzten Autos der Marke mit dem Blitz waren zwei äußerst sympathische Schrotthändler die Stars des Treffens. Manni und Uwe Ludolf absolvierten ein Fan-Programm, das ihnen keine Zeit zum durchatmen ließ. „Wir wollen keine Ruhe, wir wollen Spaß", brachte es Manni nach der Ankunft am Freitagnachmittag auf den Punkt. Überall wurde gelächelt, gedrückt, geknutscht, fotografiert und signiert. Fast schon nebenbei eröffneten die sympathisch-schrägen Typen den Burnout- und Donutcontest und kürten die „Miss Opel 2010". Die Wahl fiel auf Melanie Palmer aus dem sächsischen Lichtenstein. Die 24-jährige Auszubildende zur Sozialpädagogin setzte sich gegen neun Konkurrentinnen durch und wird in den kommenden zwölf Monaten ein aufregendes Programm absolvieren. Der erste „Superfan" in der Geschichte des Opel-Treffens hat nun ebenfalls ein Gesicht und einen Namen. Klaus Heinritz alias OPC-Klausi überzeugte die Organisatoren des Opel-Treffens, denn er hatte einiges zu bieten: Seit elf Jahren hat der überzeugte Opelaner aus Altdorf bei Nürnberg kein Treffen in der Motorsport Arena ausgelassen. Alle Aufkleber, Programmhefte und Eintrittskarten kann er vorweisen! Außerdem war er es, der diese Aktion bereits im Dezember 2008 vorschlug und dem Sven Glöckner damals versprach, sich etwas einfallen zu lassen, um diese grandiose Idee in die Tat umzusetzen. Die 15. Ausgabe des Opel-Treffens war dafür wie gemacht. OPC-Klausi hat nach eigenen Angaben in den letzten 16 Jahren unglaubliche 150 Opel-Treffen besucht! Seine penibel geführte Kilometer-Statistik besagt, dass er allein nach Oschersleben 6777 Kilometer gefahren ist - insgesamt waren es sagenhafte 52.834 Kilometer! Vier verschiedene Autos steuerte Klaus in die Magdeburger Börde, und sobald der Termin feststand, hat er immer sofort eine Woche Urlaub beantragt. Sein Motto: „Selbst zwei gebrochene Beine können mich nicht aufhalten!" Ein Höhepunkt des Treffens ist der Achtelmeilen-Sprint. Mit 157 Startern waren die Startplätze nahezu ausgebucht und alle lieferten den Massen auf der Start/Ziel-Tribüne eine tolle Show. Der Kampf gegen die gnadenlose Startampel aus dem Dragster-Sport war auch ein Mann-gegen-Mann-Duell. Den Konkurrenten immer im Augenwinkel und die Lichter der Ampelanlage im Blick - über die Distanz von 201,17 Metern (Achtelmeile) galt es, schnell zu reagieren und das flinke Spiel zwischen Gas und Kupplung zu beherrschen. Zeitgleich mit den finalen Durchgängen über die Achtelmeile zeigten die Profis der Falken International Drift Series (IDS), was rasante Kurvenfahrten sind. In atemberaubender Schräglage nahmen die Drifter die Triple nach Maß und bewiesen eindrucksvoll die Harmonie von Kraft und Feingefühl. Der Twinbattle war sozusagen das Schräglagen-Pendant zum Achtelmeilensprint und quietschende Reifen und ordentlich Qualm waren gern gesehene Unterhaltungsfaktoren bei diesen Duellen. Das Team der IDS war es auch, die erstmals die Regie für die Drift-Challenge übernahmen. Sieben Opel-Fans hatte sich angemeldet, bekamen zuvor umfassende Sicherheitshinweise und trieben am späten Samstagabend die Fan-Gemeinde zu unvermeindlichen „Zugabe, Zugabe"-Rufen. Den symbolischen Abschluss und emotionalsten Moment bildete das Höhenfeuerwerk am Samstagabend. 20 Minuten lang tauchten die Pyrotechniker den Himmel über Oschersleben in ein unglaubliches Farbspiel und sorgten mit der passenden Musik für eine knisternde Atmosphäre. „Ich war gerührt und hatte Gänsehaut", bringt es Sven Glöckner auf den Punkt. Auf dem Areal wurden die Warnblickanlagen von fast 20.000 Autos eingeschaltet und nachdem die letzte Pyrotechnik am Himmel verglüht war, ertönte ein minutenlanges Hupkonzert. Text: Sabrina Gorges




Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1927 Datsun Pickup LS1800: 9.376 @ 149.600
Jesse Baumbach, Engine: CA18DET, Turbos: Garrett T25


1997 Mitsubishi L300 LS1 VAN: 10.114 @ 130.490
con pakos, Engine: LS1 408ci Gonzalez Race Engines, Supercharger: - Turbos: - Tires: m/t 29.5x9.0


1968 Datsun Pickup : 10.120 @ 130.240
hank, Engine: 383 stroker, Supercharger: no Turbos: no Tires: 26x4-15, 32x14-15


1969 Datsun Pickup : 12.200 @ 115.000
Larry West, Engine: hi-perf. 350, Tires: p275/50/15


2010 BMW X5 : 12.880 @ 107.160
toMMy, Engine: 4.4l, Turbos: TwinTurbo


2013 BMW X5 50i Dinan Stage 2: 13.490 @ 104.100
Gary Champagne, Engine: twin turbo v8 dinan stage 2,


2011 BMW X5 xdrive 50i: 13.580 @ 100.230
val sedov,


2011 BMW X5 xDrive5 4.4 V8 Twin Turbo: 13.643 @ 101.910
macspeed, Engine: 4.4L V8 TwinPower Turbo,


2005 BMW X5 4.8is: 14.510 @ 96.210
NA,


2007 BMW X5 V8 4.8i: 14.580 @ 95.100
Joe Grand, Engine: 4.8 l 350 hp, Tires: dunlop


2003 BMW X5 4.6is: 14.800 @ 93.600
NA, Engine: V8 DOHC 4-valve/cyl.; VANOS,


2004 BMW X5 4.4i: 14.900 @ 94.500
NA,


2003 BMW X5 4.4i: 15.200 @ 91.200
NA, Engine: V8 DOHC 4-valve/cyl.; VANOS,


2002 BMW X5 : 15.456 @ 89.940
Ken, Engine: 290-hp, 4.4L V-8, Tires: 265/60 R18


2007 BMW X5 3.0si: 16.110 @ 87.020
NA,


2003 BMW X5 3.0k: 16.200 @ 85.000
NA, Engine: Inline-6; DOHC 4-valve/cyl.; VANOS,


2009 BMW X5 Xdrive 35D: 18.110 @ 89.510
NA, Engine: I6 Twin Turbo Diesel, 265HP, Tires: Michelin Latitude Tour HP


 


©2013 DragTimes - Disclaimer