mistério do Corsa Classic!
Esse Classic VHC 03/03 tem esse problema há mais de 2 anos!
Acontece com o carro parado, em movimento... o mais impressionante é que depois de uns dias o problema simplesmente desaparece, até por alguns meses... o carro anda muito bem quando o problema não ocorre! Já passou por mais de meia dúzia de mecânicos! Velas, limpeza de bico, etc, já foi tudo verificado!
Quem descobrir o problema leva uma caixa de breja!!! hahaha
Comparativo GM- Classic 1.0 VHC E x Prisma 1.4 x Corsa 1.8 Flex x Astra 2.0 Flex
Em ordem de tamanho do motor, 4 Chevrolets medindo o 0 a 100 km/h. Os 4 guiados por um único piloto, abastecidos com álcool e originais, puxando em uma mesma reta, ou seja, em igualdade de condição. Considerem margem de erro de até 0,5 segundos a mais no tempo que foi calculado com base no painel e medido no editor de vídeos.
O motor 1.0 VHC E, como mostrado em outro vídeo que tenho, é o melhor 1.0 do Brasil, assim como o 1.4 Flex, o melhor 1.400 cilindradas do país, comparável na verdade a alguns 1.6 8v como os da VW. Num carro leve como o Prisma, anda MUITO FORTE. Corsa 1.8 Flex mesmo com câmbio longo é um brinquedinho e tanto, principalmente pra retomar. O Astra anda como gente grande e bem mais cara. Com esse 2.0 torcudo da GM, é difícil segurar esse monstro.
Enfim, podem dizer o que for, mas todo Chevrolet é atrevido. E carro, antes de botãozinho bonitinho no painel e luzinha colorida no console, tem que andar forte. E isso, os Chevrolistas sabem fazer.
Comercial ASTRA - Muito Além
Câmera/edição: Marcos Vinicius S. S.
Audio original extraído
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Chevrolet Classic vs. Renault Logan
Comparativo de CarsMagazine y Cosas de Autos entre los sedanes compactos más accesibles del mercado argentino, en versión naftera y de máximo equipamiento. Más información en http://www.cars-magazine.com.ar/comparativo-chevrolet-classic-vs-renault-logan/
renault logan comercial
comercial do Renalt Logan estrelado por Pedro Cardoso falando das fecilidades e destaques frente a concorrencia