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Vrum - Teste Idea Adventure -- 03/10/2010

Veja o teste que fizemos com o novo Fiat Idea Adventure equipado com câmbio Dualogic e com o novo motor E.torQ


 



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Novo Stilo Dualogic
Video demostrando novo cambio Dualogic





Fiat Novo Idea 2011 - Vá Além do Previsível
Vá Além do Previsível é uma série com 3 filmes interativos da Fiat. Confira o primeiro episódio.





VRUM - Citroën C3 Picasso
(Vrum-10/07/11)Emílio Camanzi avalia o Citroën C3 Picasso, novidade da marca francesa no mercado brasileiro.





Cross Fox
Desempenho Aceleração de 0 a 100 km/h 11,3s (G) / 11s (A) Velocidade máxima 173km/h (G) / 175km/h (A) Dimensões Principais Distância entre eixos 2.465 mm Altura 1.600 mm Largura 1.677 mm Comprimento 4.034 mm Compartimento de carga/bagagens 260 l (módulos VDA) Direção Tipo de direção Hidráulica Freios Traseiros Tambor Dianteiros Disco ventilado Motor Cilindrada 1.598 cm³ Torque líquido máximo 15,4 kgfm (G) / 15,6 kgfm (A) - 2.500 rpm Potência líquida máxima 101cv (G) / 104cv (A) - 5.250 rpm Número de Passageiros Número Máximo de Passageiros 5 Pesos Em ordem de marcha 1.130 kg Carga útil máxima 440 kg Rodas Aros 6J x 15 Pneus 205/60 R15 Reservatório de Combustível Capacidade 50 litros Transmissão Câmbio Manual de 5 velocidades





Motores E.torQ e câmbio Dualogic®
O grande destaque nos modelos da Fiat quando o assunto é motor nesse ano de 2010 é a nova família de motores E.torQ . Desenvolvidos e produzidos pela FPT na moderna fábrica de Campo Largo, no Paraná, ele é construído com cerca de 70% de novos componentes e garante elevado torque em baixas rotações. Então, quando o assunto é Mecânica Online, Rosemilton Silva procura saber mais.





VRUM - JAC J3 Turin
(Vrum-03/04/11)O Vrum testa um carro chinês pela primeira vez na história do programa. O comentarista especializado Emilio Camanzi avaliou o JAC J3 sedã, que acabou de chegar ao mercado brasileiro e está dando o que falar. Preço e garantia inédita de seis anos são tentadores. Mas será que o consumidor pode confiar totalmente num veículo que ainda é uma incógnita?





VRUM - Porsche Cayenne S
(Vrum-20/03/11)O editor Emilio Camanzi testou o Cayenne, um utilitário produzido pela Porsche desde 2002. O carro é próprio para levar a família, mas com fôlego e conforto digno de um modelo esportivo





VRUM - Fiat Bravo
(Vrum-06/02/11)Após três anos de lançamento na Europa, Bravo chega ao mercado nacional para esquentar a disputa nos hatches médios. Emílio Camanzi testou o carro e mostra as novidades.





Avaliação Novo Golf - VRUM
Avaliação / Teste Novo Golf - VRUM ----------- Visite e inscreva-se no nosso canal e veja os melhores vídeos automobilísticos http://www.youtube.com/user/sigmasilomar





Honda Fit 1.4 - Vrum





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Programa VRUM do SBT de 15-11-2009.





Fiat Idea Adventure - Citroën C3 Aircross - Comparativo - Matías Antico - Marco Pérego - 2/2
SEGUNDA PARTE. Enfrentamos dos monovolúmenes con look aventurero. El producto de Citroën llega con un atractivo diseño mientras que el Fiat defiende su posición con el último rediseño, nuevo motor y diferencial Locker.





Routiere Test Fiat Idea Adventure Locker Motor 1.6 e-torq.mpg
Routiere Test Fiat Idea Adventure Locker Motor 1.6 e-torq





Test Fiat Idea Adventure.mov
Noticias Sobre Ruedas TV 25 de Diciembre de 2010 Programa Nro 283 Test Fiat Idea Adventure





VRUM - Teste VW Gol Rallye 1.6 I-MOTION




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2000 Audi A4 B5 1.8t GT35R Turbo: 10.553 @ 132.350
Mike Hood, Engine: 2032cc, Turbos: GT35R Tires: BFG 225/45/17


1997 Audi A4 1.8T GT35R: 10.821 @ 130.110
Chris Tapp, Engine: 4 cyl 20V 2.0liter, Turbos: GT35R Tires: toyo ra1


1991 Vauxhall Astra gte: 10.900 @ 127.000
robert (jay) johnston, Engine: 2.0 8v, Turbos: big one


1998 Audi A4 TQM: 11.704 @ 131.480
Lucas Lozo, Engine: 2.0L, Turbos: GT35R


2000 Audi A4 1.8T TQM: 12.115 @ 119.770
Sean Tate, Engine: 1.8T, Turbos: GT35R Tires: All Season Good year


1998 Audi A4 A4: 12.189 @ 120.100
Joey L, Engine: 1.8l, Turbos: HTA3076r .82a/r Tires: Kumho ecsta mx


2001 Audi A4 B5 AWD: 12.195 @ 117.700
Joe Park, Engine: 1.8 liter, Turbos: GT3071R Tires: Pirelli Nero 225-40-18 M+S


2003 Audi A4 2 liter GT3076r: 12.210 @ 112.000
David Umpleby, Engine: 1.8 bored/stroked to 2 liter, Turbos: Gt3076r .63 Tires: street tires


1998 Audi A4 2.8: 12.329 @ 117.210
FAW, Engine: 2.7TT, Tires: Michelin Pilot Sport


2003 Audi A4 2.0 GT3076r: 12.342 @ 115.540
David Umpleby, Engine: 1.8t bored and stroked to 2 liter, Turbos: GT3076 .63 a/r Tires: Falken FK452


2004 Audi A4 : 12.382 @ 111.520
Sam McMillan, Engine: Stock 1.8T with drop in rods, Turbos: ATP 2971r Eliminator


1999 Audi A4 1.8t quattro: 12.439 @ 109.970
Alexandre Croteau, Turbos: gt28rs


2000 Audi A4 1.8tqm: 12.475 @ 106.800
DANA JOHNSON, Engine: BONE STOCK INTERNALS ATW, Turbos: COMP TURBO 50 TRIM Tires: STREET TIRES


2003 Audi A4 1.8L Quattro: 12.594 @ 112.390
Daniel Harvey, Engine: 1.8L 4cyl, Supercharger: n/a Turbos: GT3076R Tires: Nitto Neo Gen


2003 Audi A4 1.8T: 12.613 @ 109.894
J-F, Engine: 2.0, Turbos: GT32 Tires: Shitty


2001 Audi A4 1.8T: 12.697 @ 109.890
Brandon Hiller, Engine: stock AWM, Turbos: GT2871r elim Tires: 235/40/18


2003 Audi A4 1.8t quattro: 12.751 @ 108.630
David Umpleby, Engine: 1.8 liter 4 cylinder, Turbos: ATP GTRS Tires: Falken GRB FK451


2002 Audi A4 1.8T Quattro 5spd: 12.775 @ 111.080
Tom Patton, Engine: 1.8T, Turbos: GT28RS Tires: Dunlop SSR


2004 Audi A4 Avant: 12.790 @ 108.530
Mike Hood. Owner is Charlie Ashby, Engine: 4cyl 1.8turbo, Supercharger: no Turbos: GTRS Eliminator Turbo Tires: SHITTY TIRES!!!


2001 Audi A4 : 13.079 @ 107.210
Brandon Hiller, Engine: Stock AWM, Turbos: GT2871r


 


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