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新標竿Audi A8L 4.2 Part 2

較具規模的車廠才會有旗艦車款,而這些高單價的車型,車廠當然會盡可能地展示科技、奢華配備。 Audi A8此次的改款內在大於外在,尤其是機械結構、內裝科技面的展現,更達到業界最高的規格。 全新進化Audi A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技,再加上全新的八速線傳控制變速箱,搭配兩種汽油引擎規格,不只內在奢華,動力結構的匹配也是最高規格;此代A8導入了全LED頭燈、ACC自動跟車系統等,對於大型豪華房車市場來說,將會是開創另一新紀元的全新指標。


 

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新標竿Audi A8L 4.2 Part 1
較具規模的車廠才會有旗艦車款,而這些高單價的車型,車廠當然會盡可能地展示科技、奢華配備。 Audi A8此次的改款內在大於外在,尤其是機械結構、內裝科技面的展現,更達到業界最高的規格。 全新進化Audi A8不僅擁有奢華座艙與前衛科技,再加上全新的八速線傳控制變速箱,搭配兩種汽油引擎規格,不只內在奢華,動力結構的匹配也是最高規格;此代A8導入了全LED頭燈、ACC自動跟車系統等,對於大型豪華房車市場來說,將會是開創另一新紀元的全新指標。





大器天成Jaguar XJL 5.0 V8
大型豪華房車少見的運動化外觀,搭配極度奢華的內裝材質與視覺感受,Jaguar XJL大器天成!不和其他歐系豪華旗艦同流,而是創造出自身的品味與堅持。 全新Jaguar XJL共有三種引擎規格,今天我們試駕的是售價接近六百萬的5.0升V8車型,搭配六速手自排變速箱,在硬體機械結構上,XJ還有進步空間,但後座買家在意的內裝質感與科技面,XJ確實有令人耳目一新的感受。 Go車誌在很短的時間內,體驗了歐系四大旗艦龍頭,各具特色也各有各的堅持,但我們認為,XJ的優點很容易被發現,如果您能接受他的缺點,那Jaguar XJ就接近完美。





年輕專屬Mini Cooper S
Mini Cooper自從在2002年被BMW集團併購之後,立即推出了完全不同於以往風格的現代化車款,造型雖然相仿,但卻更對年輕人的胃口;尤其是拉風特殊的外型設計,以及無可抵擋的內裝魅力,再再讓Mini Cooper成為時下年輕男女的夢幻車款。 在經過幾代改款後,Mini的外型大致維持原狀,僅在細部上做修飾,可見從2002年以來,這台車在外型上的成功;引擎規格從原本的機械增壓改為渦輪增壓,變速箱也變成更方便的手自排(以前是純手排),此次2011年式改變的重點,引擎增加了可變汽門設計,外觀內裝也小幅度修改,價格降了一萬,但與2003年當初引進台灣車市的價格相比,Cooper S已經漲了將近60萬!





至尊旗艦 BMW ActiveHybrid 7L
後座買家的首選車款BMW 7-Series,其中唯一的油電混合車型ActiveHybrid 7L,搭載與750相同的4.4升雙渦輪增壓引擎,多了電力的輔助,讓ActiveHybrid 7L的馬力與扭力直逼BMW 760。 ActiveHybrid 7L搭載全新的八速手自排變速箱,讓強大的馬力與扭力輸出,得以表現的更為線性,善用主動式懸吊,可讓這款大7車型,具備動靜皆宜的穩定與舒適性;後座當然是消費者在意的一環,ActiveHybrid 7L的內裝配備與科技,幾乎與760劃上等號,讓層峰人士在忙碌的工作之餘





2010 Audi A8L 試駕
全新Audi A8L試駕,3.0T,與4.2 兩個版本





至尊跑旅M.Benz AMG E63 Estate
能兼具性能、實用性,而外型又不要太招搖的車款,其實並不多!M.Benz E63 AMG Estate多了更動感的車尾造型,在AMG的動力加持下,稱之為休旅至尊一點也不為過。 搭載與E63相同的引擎動力,底盤的設計與電子配備也相同,整體的駕馭感受因多了車尾的重量,而與四門房車版有著截然不同的特性,尤其是處理連續彎道的底盤功力,E63 AMG Estate擁有更穩定的循蹟性。 排氣量為6.2升V8設定,最大馬力超越500匹,扭力也破64公斤米,在七速MCT手自排變速箱的搭配下,沒有自排的包袱卻多了更輕快的駕馭感;今天我們也為大家示範了ESP開關之間的差異,在安全的情況下做更激烈的操駕,一般道路上請勿模仿危險駕駛!





讓你沿路都貼背的英國休旅車 Range Rover Sport auatotv
超強的馬力讓這部重達2.5噸的Rang rover sport 完全感受不到重拖的加速感,就算是上坡也是輕鬆自如,真的是一部超強的Lsuv





2010 Audi quattro極限體驗營 DAY1 in 六福村 , S4不明原因失控
2010 Audi quattro 極限體驗營in 六福村





2011 Porsche Panamera 4 3.6 Start Up, Engine, and In Depth Review
In this video I give a full in depth tour of the 2011 Porsche Panamera 4 3.6. New to 2011 the 3.6L Direct Injection V6 with 300 hp. The most in depth panamera video on youtube. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.





科技轎跑 M.BENZ CL500
全新雙門轎跑Mercedes-Benz CL-Class,以性能、奢華且潔能成為奢華性能的永恆象徵。CL 500 BlueEFFICIENCY車型搭載革命性V8雙渦輪增壓引擎,輸出動力大幅提升至435 hp,整體油耗表現達9.5L/100km,CO2 排放量從288g/km降低至224g/km,為豪華車壇立下潔能環保的里程碑。 同步搭載了Active Lane Keeping Assist,與期待已久的自動跟車系統,從0~200km/h,可自動跟車、煞停、加速與保持距離,這幾項配備讓台灣的消費者等了許久,終於!我們在旗艦車型CL500上看到。





暴力美學BMW Z4 sDrive 35i
堪稱有史以來改變最成功的車款BMW Z4,sDrive 35i有著拉風的外型與強悍的性能表現,甚至!它的動力輸出與機械結構,表現得比第一眼看到的外觀還出色。 一向堅持直六引擎,在23i與35i依舊如此,只是搭載於35i引擎室內的這具3.0升渦輪增壓引擎,可謂當今汽車產業中,馬力與排氣量比最高的輸出表現,但這還不是最主要的!與其搭配的7速雙離合器自手排DCT,讓這具引擎的性能發揮到極致。 第一眼看到Z4,您當然會被它的外型所吸引,但試駕過後,您會發現它的內在比外觀還吸引人。





Land Rover Discovery4 SDV6新車試駕
具備七人座的舒適空間,超越豪華房車的內裝質感,樣樣具備的高享受配備,2010年式的Land Rover Discovery 4 SDV6,車價小幅上漲3萬,卻增添了幾項實用性的行車配備,以及兩項更高檔享受的選配套件。 全新11年式Discovery 4 3.0 SDV6除了動力系統繼續沿用高性能3.0升V6序列雙模式雙渦輪柴油引擎,以及配置ZF 6HP28六前速手自排變速箱等高科技系統之外,全新11年式Discovery 4車款的主要升級內容還包括,新增HSA(Hill Start Assist)上坡起步輔助系統以及GAC(Gradient Acceleration Control)下坡加速控制,避免車輛在上、下坡瞬間滑動,保護全車乘員的人身安全。





Audi A8 L Security





Audi A8 4.2TDI race
0-190





[動新聞]國內最強Nissan GT-R 驚魂試駕 耗費300萬爆改 打造800匹終極戰神.flv




Which car is faster? Which Car is Faster?




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Tyler Bonham, Engine: 406 small chevy, Supercharger: None Turbos: None Tires: 32


1987 Oldsmobile Cutlass Supreme 2 Door: 10.073 @ 134.320
Antonio Brintley, Engine: 383 small block chevy, Tires: Hoosier 29.0/10.0


1983 Oldsmobile Cutlass Supreme : 10.480 @ 128.100
Jerad, Engine: Chevy 327, Tires: 185/65r15 Front, 275/60r15 Rear


1980 Oldsmobile Cutlass Supreme : 10.551 @ 125.930
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1981 Oldsmobile Cutlass Supreme : 11.947 @ 117.570
T.J., Engine: 455, Tires: MICKEY THOMPSON ET STREET


1982 Oldsmobile Cutlass Supreme : 12.000 @ 110.584
Dan Durrence, Engine: 355 Olds Rocket, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Front=Stock....Rear+Drag Slicks..28.5x9x15


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Dwight, Engine: 455, Supercharger: none Turbos: none Tires: MT Radial


1984 Oldsmobile Cutlass Supreme : 12.197 @ 111.390
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1984 Oldsmobile Cutlass Supreme : 12.300 @ 106.000
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