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Probe 16V

Ein sterbender 16V Motor ;-)


 



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Ford Probe 16v - erster Start nach Motorrevision
Motor wurde komplett zerlegt, bekam 'nen neuen Zylinderkopf, Ventile neu eingeschliffen etc. Kolbenringe neu, Dichtungen natürlich alle neu.... Das ist der erste Start nachdem er zusammengebaut wurde. Der Auspuff ist wie man hören kann noch nicht dran, es ist nur Krümmer und Hosenrohr dran. Auf dem Krümmer ist auch noch ein bisschen Öl und Dreck drauf, das ist aber inzwischen alles weggebrannt^^.





Tuning im Fast and the Furious-Style Die Tuner von Provotekk
ABONNIEREN http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motorvisioncom FACEBOOK https://www.facebook.com/motorvision Google+ https://plus.google.com/+motorvision/ Twitter https://twitter.com/motorvisioncom Kannal http://www.youtube.com/motorvision Homepage http://www.motorvision.de Die Tuner von Provotekk aus dem beschaulichen Untermeitingen verwandeln einen vollkommen fertigen Honda CRX del Sol in ein wahres Schmuckstück. Die Aufgabe ist in 10 Tagen aus dem Honda ein richtiges Fast and the Furious Car zu machen.





Ford Probe 2 Produktvideo
Das Original Produktvideo vom Ford Probe 2 aus dem Jahr 1994





Ford Probe 2er Werbefilm
Ford Probe Werbefilm in Englisch





meeting oleron ford probe passion-probe
meeting à l'ile d'oleron : bienvenu au loft!!!





Mój Ford Probe 2.0 16V!;)
Moja fura;)





Ford Probe 16V
Little Tribute to Ford Probe :)





Ford Probe 16v Exhaust
Auspuffanlage meines 16v





Ford Probe Umbau Tuning part1
Winter-Umbau 08/09 von meinem Ford Probe 2 16V -Fast and Furious style-





Clio 16V vs. Ford Probe V6
Clio 16V vs. Ford Probe V6





Old Top Gear Ford Probe
Old Top Gear from 1994 Jeremy Clarkson roadtests the Ford Probe Including the famous line "...and on top of all that, it's the first Ford that I can remember which looks good enough to snap knicker elastic at 50 paces" This clip was extracted from the episode that was first broadcast sometime in 1994





Zündverteiler Einbau 16v
Neue Verkabelung für einen 16v, nachdem ein Hei Modul verbaut war und die Verkabelung und Stecker "zerstört" wurden. Idioten gibt es^^





SvenboE´s Ford Probe 2
Ford probe tuning 16v & 24v





ford probe francaise
ma ford probe ( www.passion-probe.com)





Ford Probe 16v Tuning




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1991 Ford Probe LS: 8.110 @ 166.000
Fred House, Engine: 2.3, Turbos: JS Single 76mm


1990 Ford Probe GT Turbo: 8.180 @ 169.000
Matt Faul, Engine: Toyota 2jzge Long block, Turbos: Borg Warner S480 Tires: 33x10.5W Rear M/T, 24x3.5 M/T Front


1996 Ford Probe GT Turbo: 8.746 @ 161.333
Lyle Poxx, Engine: Eslinger 2.3L Ford Block bored 0.080 over, Turbos: Presicion Single 80mm Tires: Goodyear slick 31x14.5


1993 Ford Probe GT: 10.717 @ 133.822
Dan Ciobanu, Engine: 2.5L V6, 24-valve DOHC, Supercharger: none Turbos: Garrett T04 60-1 stage3 Tires: Hoosier 26x9x15


1996 Ford Probe GT T3T4 Turbo: 12.643 @ 116.260
Sean, Engine: KLDE, Turbos: T3T4 Tires: Yokohamas avs es100


1997 Ford Probe GT: 12.965 @ 108.270
Dan Floto Jr, Engine: KL-03 2.5 V-6, Tires: Nitto 555r's


1990 Ford Probe GT: 13.230 @ 113.810
Nick Sgambelluri, Engine: Mazda FE-DOHC, Turbos: GT35r Tires: BFG G-Force t/a KDW II


1989 Ford Probe GT Turbo: 13.400 @ 113.600
Jerry Chase, Engine: 2.2 liter 12 valve SOHC, Turbos: T3 upgrade Tires: Kumho 711s


1993 Ford Probe GT: 13.550 @ 103.000
MikeB, Engine: KL-03 2.5L V6, Tires: nitto 555R


1991 Ford Probe GT Turbo: 13.624 @ 109.341
phillip, Turbos: t3/t4e 50t


1995 Ford Probe ZE: 13.950 @ 98.000
Michael Lyons, Engine: KLZE, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: BF Goodwrench GForce TA's


1997 Ford Probe GT: 14.099 @ 97.690
Dan Floto Jr, Engine: KL-ZE JDM 2.5 Dohc V-6, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Nitto 555r's


1993 Ford Probe GT: 14.214 @ 98.000
boner, Engine: 2.5 j-spec, Supercharger: no Turbos: no Tires: Nitto 555


1989 Ford Probe : 14.636 @ 94.950
Brad Kasiske, Engine: 2.2L SOHC Turbo, Turbos: Stock IHI


1993 Ford Probe GT: 14.780 @ 92.020
MikeB, Engine: 2.5L KL03,


1993 Ford Probe GT: 14.807 @ 93.380
Keith Oefinger, Engine: 2.5l 24v Dohc V6 ( JDM version), Tires: stock 225/50/16


1994 Ford Probe gt: 14.854 @ 96.436
Colter Rugar, Engine: klo3-2.5 v6, Tires: bfg radials


1991 Ford Probe GT: 14.894 @ 93.330
Tony, Engine: F2T, Turbos: IHI vj11 Tires: 205/45-16 fuzion zri


1989 Ford Probe GT: 14.926 @ 93.057
Bruce Urabe, Engine: 2.2L F2T, Turbos: stock Tires: street tires


1995 Ford Probe GT: 14.927 @ 99.222
Tom Boltz, Engine: 24v 2.5L, Tires: Nitto 555


 


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