New HPS High Film Strength Street Motor Oil
High film strength leads to reduced heat, friction and wear for your engine. Translating to improved fuel economy, lower emissions and longer engine component life. Need more reason to switch? High film strength also helps on those mornings when you've got to cold-start your engine!
Can your lube do this???
Mega Power lubricants put to the test against popular competitors proves to be the best in class
ENEOS Dyno Testing on crate LS2 Motor DynoTV does a comparison test of ENEOS Fully Synthetic motor oil on a cated LS2 (corvette) engine. The result shows horsepower gain. ENEOS does not promote the horse power as the main benefit of our engine. It is simply a bi-product of having a high performance oil with better fluidity.
engine oil synthetic corvette ls2 eneos Dynohorsepower racing
SuperMiraclePlus TV2
Super Miracle Plus Engine Treatment 150,000Km No Change Engine oil
Fuchs oil XTL
Nowa przełomowa technologia olejów silnikowych !
Szybszy, mocniejszy, a zatem lepszy dla silnika - tak w skrócie można opisać nową technologię produkcji olejów silnikowych FUCHS XTLTM. Charakteryzuje się ona wysokim wskaźnikiem lepkości i dużą stabilnością, która zapewnia szybszą cyrkulację oleju w układzie, a także mniejsze zużycie paliwa.
Nowa technologia olejów bazowych XTL™, charakteryzująca się ekstremalnie wysokim wskaźnikiem lepkości oraz wysoką odpornością na starzenie, zapewnia szybszą cyrkulację oleju oraz znacznie zwiększoną ochronę silnika w długim okresie.
Technologia XTL™ została dokładnie sprawdzona i przetestowana, również w ekstremalnych warunkach temperaturowych. Dla sprawdzenia i potwierdzenia unikalnych właściwości oleju, szczególnie podczas rozruchu silnika, przeprowadzono serię testów silnikowych w specjalnej komorze, w której temperatura została obniżona do -27oC. W czasie prób porównano konwencjonalny olej silnikowy o klasie lepkości SAE 5W-30 z olejem o tej samej klasie lepkości, wyprodukowanym w technologii XTL™.
Korzyści płynące z zastosowania technologii XTL™
- Łatwiejszy rozruch silnika: do 55% szybsza cyrkulacja oleju w układzie
smarowania i o 35% szybszy rozruch silnika
- Niższe zużycie paliwa: do 1,7% niższe spalanie*
- Niższe zużycie oleju: do 18%*
- Zwiększona odporność na starzenie: ograniczenie o 38% przyrostu lepkości, dzięki czemu olej lepiej chroni silnik w całym okresie eksploatacji pomiędzy wymianami.
FUCHS będzie oferował cztery oleje silnikowe klasy Premium, które produkowane będą z zastosowaniem technologii XTL™ . Są to: TITAN GT1 SAE 0W-20, TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30, GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 i TITAN GT1 SAE 5W-40.
Zapowiada się pierwsza europejska linia olejów premium z prawdziwego zdarzenia !
Timken-style bearing lubricity test
Product demonstration / testing of some of the finest lubricants available under extreme pressures. Taken from the "My Car Can't Lie" DVD from Motor Latte.
Motor Oil: Understanding The Numbers
Edmunds explains what the numbers on motor oil mean, and how to select the best one for your car.
More Articles: http://www.insideline.com
Car Prices & Info: http://www.edmunds.com
Inside Line on Twitter: http://twitter.com/InsideLi...
Edmunds.com on Twitter: http://twitter.com/Edmunds
Facebook Page: http://www.facebook.com/ins...
Hi-Res Videos: http://www.hulu.com/edmunds-inside-line
Motor Oil: Conventional Vs. Synthetic
Edmunds explains the difference between conventional and synthetic motor oil, and how they affect your car.
More Articles: http://www.insideline.com
Car Prices & Info: http://www.edmunds.com
Inside Line on Twitter: http://twitter.com/InsideLi...
Edmunds.com on Twitter: http://twitter.com/Edmunds
Facebook Page: http://www.facebook.com/ins...
Hi-Res Videos: http://www.hulu.com/edmunds-inside-line
sprint car - midget - late model - engine / oil heater test station
Heat your dry sump oil tank at the same time your pre-heating your engine preventing sucking "cold" oil into your warm engine when starting. Test results show oil at 10 deg less than water temp (water 180 - oil 170 deg). More info @ www.theengineheater.com
Engine Oil Dye Blacklight Test
Another video from the library of 2009 JASPER Tech Updates. For more information, visit our website at http://www.jasperengines.com or join our fan list at http://www.facebook.com/jasperengines.
How Oil Pressure Works - EricTheCarGuy
How Oil Pressure Works - EricTheCarGuy
http://www.ericthecarguy.com/
Here is the second offering from last weeks set of videos. The most important thing to note with this is that oil pressure is not created by the pump but rather the resistance to the outlet flow of that pump and part of that resistance is the clearances between the bearings and the other parts inside the engine. If nothing else I hope you are entertained, enjoy!
---
Click below and Stay Dirty
Visit me at EricTheCarGuy.com
http://ericthecarguy.com/
Visit EricTheCarGuy Forum
http://www.ericthecarguy.com/forum/default.aspx
Visit my Facebook Page:
http://www.facebook.com/EricTheCarGuy
---
ETCG
Due to factors beyond the control of EricTheCarGuy, it cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. EricTheCarGuy assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. EricTheCarGuy recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of EricTheCarGuy, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not EricTheCarGuy.
