TUNING P*RN: HONDA CIVIC TURBO 817PS | Autokinisimag Issue #18
Autokinisimag: The magazine that changed everything in the world of acceleration across Greece!
Facebook pages:
▶ http://www.facebook.com/Autokinisimag.gr
▶ http://www.facebook.com/TETRAKOSARI
Official websites:
▶ http://www.Autokinisimag.gr/
The mag that enacted the modern RWYB rules in Greece.
Official dedicated websites:
▶ http://www.TETRAKOSARI.GR/
-------------------------------------------
Ορίστε ο λόγος που πρέπει να είστε συνδρομητής στο περιοδικό μας αλλά και στο κανάλι μας την ίδια στιγμή. O Τάσος Λαμπράκης είναι εδώ για να καταπιεί τις ευθείες μπροστά του σε καταιγιστικό ρυθμό και με ήχο που μόνο ένα JDM μπορεί να προσφέρει..
Φυσικά στο τεύχος #18 όλα αναλυτικά και κάτω από τον μεγεθυντικό φακό του Autokinisimag..
Περιοδικό Autokinisimag
Επίσημη ιστοσελίδα:
▶ http://www.Autokinisimag.gr/
Πρώτοι διοργανωτές RWYB events στην Ελλάδα:
▶ http://www.TETRAKOSARI.GR/
▶ http://www.rwyb.gr/
Σελίδες στο facebook:
▶ http://www.facebook.com/Autokinisimag.gr
▶ http://www.facebook.com/TETRAKOSARI
Ακολουθήστε μας στο Twitter:
▶ https://twitter.com/autokinisimag
Καθημερινά αυτοκινητιστικά νέα από όλο τον κόσμο:
▶ http://autokinisimag.blogspot.com/
http://www.autokinisimag.gr/img/Lamprakis_YouTube.jpg
http://www.autokinisimag.gr/img/Lamprakis_YouTube2.jpg
-------------------------------------------
Μήνυμα αποποίησης ευθυνών:
"Το παρόν video και οι εικόνες που περιέχει αποτελούν προϊόν μυθοπλασίας ή αποτέλεσμα μοντάζ για προωθητικούς και διαφημιστικούς και μόνο λόγους. Η εκδότρια εταιρεία δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για όσους προσπαθήσουν να τα μιμηθούν στην πραγματικότητα. Το περιοδικό Autokinisimag δεν διοργανώνει και δεν προτρέπει κανέναν να συμμετέχει σε παράνομες δραστηριότητες σε δημόσιους δρόμους."
B16B Type R Acceleration
Here's the acceleration on a 1997 Honda 1.6 Liters Type R engine, The engine is in a EK Hatch,
The engine has, Stock Headers, 2.5 inches Exhaust line, Password JDM Kevlar Air Intake, Iridium Spark Plugs, Nology Grounded spark wires, All internals are stock.
EK9 Exhaust comparison (Top Speed)
Same track and both EK9 with same engine (b16b), 4,3kg flywheel and Spoon ECU.
EK91:
OEM Cat, 5Zigen Proracer Spec A Catback (normal)
vmax ~ 220kph (in video ~200)
EK92:
De-Cat pipe, 5Zigen Proracer Spec A Catback (both small silencers removed)
vmax ~250-255kph (video ~250)
R.I.P. EK91 :'(
BEST VTEC SOUND EVER !!!!????
For those asking, the Evo 5 to the right of the Integra.... here's the video http://www.youtube.com/watch?v=PWrb9j9FsOI
Honda integra ukdm type r with the best vtec sound I've heard rolling road / Dyno at a.i. Autosport organised by rms / reallymeansounds.
Spec List:
AEM Long Arm Intake
Skunk2 70mm Throttle body
Skunk2 portmatched intake manifold
5zigen Exhaust Manifold
Buddy Club Decat
Tanabe Concept G Middle Section
Tanabe Concept G Backbox
integra dc2 dc5 vti vti-s both jdm ukdm usdm Dyno Whp bhp Honda acura accord civic integra type r human by mouth american
Honda Civic turbo 2012 type r si vtec dohc v-tec v tech v-tech hatchback vs lamborghini ferrari skyline 200sx supra Supercharger NOS Nitrous
Honda civic vti-s vtis kirkistown trackskills track day trackday racing speed mb6 mb4 ek9 ek4 dc2 dc5 vti fast quick horse power rolling road rr rays goodyear eagle power flow by mouth civic human malaysia turbo tunnel compilation eke effect 253bhp 311bhp
dc2 b18 b18c v-tec "human vtec sound" human vtec sound sickest 10,000rpm 10,000 rpm 11,000 not a b16 b16a b18c4 h22a k20 k24 Whp bhp Honda VTEC vs American V8 (Fastest Civic)
B18C Type R delsol with 1996 Type R swap
honda crx delsol with 1996 Type R swap this is some trial runs with a RS turbo ford fiesta, by the way the honda is bogg standard hehe, soon to be modded lightly, keeping it NA too.
Hulk Civic 80-260km/h
K20Z1 block
Oem sleeves - Manley I beam turbo tuff rods - CP flat top pistons
Oem K20A nitrit crankshaft
Inline pro head with toda spec C cams
6765 turbo
ID2000s
Dual bosch 044 pumps
93 octane pump gas
19 psi on Boost
Mfactory pro 6 speed gear set with Mfactory FD and hellical lsd
600+ whp
