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clio sport
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Ligne Inoxline sur Clio 3 RS R27 (catalyseur d'origine)
Vidéo de ma Clio 3 RS R27 avec sa ligne Inoxline toute neuve. Il s'agit d'un catback, le catalyseur d'origine est toujours en place.

Frank r27
frank e la sua r27

clio f1 team
mia cliona

Renault F1 Team Day, Sandown Racetrack, March 2010. F1 Drivers in a Clio 200 Cup. (Unofficial Video)
Renault F1 Team Day Sandown Racetrack, Victoria, Australia 25 March 2010 Watch as Renault Formula One drivers Robert Kubica and Vitaly Petrov launch and powerslide the all new Renault Clio Sport 200 Cup around Sandown Racetrack. Also see a sneak peak the new Renault Megane 250 on Australian shores.

Clio Sport Rs 200cv VS Lamborghini Gallardo 500cv
Clio Sport siguiendo a un Lamborghini Gallardo 10 minutos enteros siguiendolo y no se escapaba! que pena que no grabara los minutos mas interesantes.

jerez 2010 clio sport aciendo cortos

Tributo Clio RS 182 LeoH
Tributo alla mia ex Clio RS 182

Rulli CLIO RS R27 F1
Lavorazione completa dell'aspirazione, eliminata pancia centrale scarico.

BMW M3 vs Clio RS vs Audi S3
BMW M3 E46 (343 HP, stock) driver only vs. Renault Clio Sport (220HP, ~970 kg, VIPEC SA, cams, HC pistons, ITB, full Exhaust) driver only vs. Audi S3 8P (330 HP, Milltek Exhaust, autotech fuel pump, K&N panel filter, FMIC, RSR chip) driver + camera man

Clio Renault F1 Team R27
Clio Renault F1 Team R27 and Mégane Renault F1 Team R26 challenge the Formula 1 R27 on the Cataluña Circuit.

Foto Renault Clio F1 Team r27 tribute slideshow photos pictures BEYOND TIME (Blank & Jones)
foto di tributo alla Renault Clio RS sport F1 Team r27 (Renault R27 campione del mondo world champion F1 2005 2006 con Fernando Alonso) ( 2000 cc 200 hp ) slideshow photos pictures colonna sonora slideshow BEYOND TIME (Blank & Jones)

New Renault Clio III Sport 2.0 16v Part 2
New Renault Clio III Sport 2.0 16v

Clio RS F1 Team

Test Renault Clio Sport RS
Kurt Lotz präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Renault Clio RS Anschauen Knallige Lackierung, aggressiver Front und dicke Kotflügel: Der neue Renault Clio Sport macht keinen Hehl daraus, dass er das Topmodell seiner Modellfamilie ist. Reinsitzen Anders als von aussen, gibt's beim Standard-Clio-Sport innen nicht viel Unterschiede zu den braven Brüdern. Einzig der gelb hinterlegte Tacho und das griffige Lederlenkrad mit der gelben Nullpunktmarkierung sind anders. Dafür ist er ebenso alltagstauglich wie die anderen Clios. Die optionalen Recaro-Schalensitze, die Top-Seitenhalt bieten und 2000 Franken Aufpreis kosten, sind für die gewöhnlichen Clio natürlich nicht erhältlich. Fahren Der 2,0-Liter-Benziner des Vorgängers wurde optimiert. So leistet der 4-Zylinder neu 200 statt 197 PS. Damit sprintet der Sport-Zwerg - untermalt von röhrendem Auspuffsound - in 6,9 Sekunden auf Tempo 100. Kein Top-Wert, doch in Anbetracht dessen, dass der Sauger erst ab 5000 Touren richtig Biss entwickelt, verständlich. Erste Sahne ist dafür das Fahrverhalten. Dank breiter Spur und straffer Abstimmung zieht der kleine Renner wie auf den sprichwörtlichen Schienen durch Kurven. Ausserdem bietet die direkte Lenkung viel Rückmeldung und ermöglicht millimetergenaue Manöver. Bei so viel Sportlichkeit bleibt der Komfort allerdings etwas auf der Strecke, ist aber okay. Kaufen Ohne Extras bietet der Franzose viel Sport fürs Geld - 30'700 Franken für ein Auto mit 200 PS sind ein Hit. Wer allerdings etwas mehr möchte als nur normale Sportsitze oder eine manuelle Klimaanlage oder gewöhnliche Felgen, muss etwas tiefer in die Tasche greifen. Selbst die Spezialfarbe "Alien grün" kostet mehr als 2000 Franken extra. Fazit Der Renault Clio Sport sieht zwar aggressiv aus und tönt laut. Doch er taugt durchaus auch für den Alltag. Wem das knallige Grün nicht gefällt - es gibt auch andere Farben. Steckbrief Motor/Antrieb: 2,0-Liter-Benziner, 4 Zylinder, 200 PS, 215 Nm, Frontantrieb, Sechsgang-Handschaltung. Fahrleistungen: 0 bis 100 km/h in 6,9 Sekunden, Spitze 223 km/h Umwelt: Verbrauch Werk 8,4 l/100 km, Test 9,9 l/100 km, CO2-Ausstoss 199 g/km Masse: LxBxH = 3,99x1,77x1,48 m, Kofferraum 288 bis 1028 Liter, Gewicht 1365 kg. Serienausstattung: 8 Airbags, ESP, Klimaanlage, 17-Zoll-Felgen, Radio/CD, u. a. Zusatzausstattung: Recaro-Schalensitze (Fr. 2000.-), Tomtom-Navigationssystem (Fr. 700.-), Sonderlackierung "Vert-Alien" (Fr. 2100.-). Preis: Testwagen 38'200 Franken, Basispreis 30'700 Franken.