Audi S8 roadtest (english subtitled)
De Audi S8 heeft twee cilinders moeten inleveren. Zeg maar dag tegen die heerlijke V10. We voelen hem aan de tand in het noorden van Spanje, en komen tot een verrassende conclusie.
Citroën DS5 roadtest (English subtitled)
En jawel, de volgende merkwaardige Citroën is hier: dit is de DS5. Wat is het? Een stationwagen? Een MPV? Geen idee eigenlijk. Maar hoe hij rijdt weten nu wel! Bekijk onze bevindingen hier.
Mercedes-Benz B 200 roadtest
De Mercedes-Benz B-Klasse oogt in z'n nieuwe outfit dynamischer dan ooit. En hij is dat ook, mede dankzij een line-up van een viertal verse viercilinder turbomotoren en naar keuze een nieuw ontwikkelde zesversnellingsbak of een zeventraps automaat met dubbele koppeling. Op het gebied van veiligheidssystemen geeft-ie direct bij z'n debuut de toon aan in z'n klasse.
The Chrysler Delta review
Yes we know that it's the Lancia Delta but it's been brought into Ireland as the Chrysler Delta so we let Bob loose with it over Christmas. See what he thought of it here.
LANCIA THEMA FERRARI 8.32 RESTAURO By Marcello
Lancia Thema 8.32
Nel maggio 1986 venne presentata la versione 8.32 denominazione che indicava il numero dei cilindri, 8, e delle valvole, 32 del potente motore capace di erogare 215 cv di stretta derivazione Ferrari 308 e Mondial Quattrovalvole che la rese l'auto a trazione anteriore più potente del mondo. Da ciò il nomignolo affibbiato di Thema-Ferrari. Il motore dovette subire numerose modifiche per permetterne l'inserimento nel cofano della vettura. La 8.32 aveva interni sfarzosi per l'epoca, rivestiti interamente di radica, pelle Poltrona Frau e/o Alcantara, in modo tale che la mano del cliente non potesse toccar altro che materiali pregiati. Esclusive e distintive pure le dotazioni, dai poggiatesta posteriori a scomparsa automatica - dalla seconda serie (si sollevano se dei sensori posti sotto i sedili posteriori rilevano un peso di almeno 20 kg), alle sospensioni elettroniche con taratura automatica o sportiva selezionabili dal conducente alla plancia (a richiesta su entrambe le serie ma standard sugli ultimi esemplari della seconda serie), classica e sportiva insieme, realizzata con strumenti analogici montati su un pannello di vera radica e bocchette in stile Ferrari, all'alettone posteriore a scomparsa nel baule attivabile tramite la rotazione della leva di comando del tergicristalli. Ne vennero prodotti fra I e II serie 3.520 esemplari (2370 della prima serie e 1150 della seconda). All'interno di queste 3.520 unità, sono conteggiate 64 unità di una serie speciale numerata (32 per la prima serie ed altrettante per la seconda) di color Rosso Ferrari. Ne fu anche realizzato un unico esemplare in versione Station Wagon destinato all'Avvocato Agnelli, di colore argento Nürburgring e interni in pelle blu (non disponibili sulla berlina). I colori disponibili erano il molto apprezzato rosso winner metallizzato (colore di lancio), nero metallizzato, grigio quartz metallizzato (raro), blu blizzard metallizzato e verde reflex metallizzato (il meno diffuso in assoluto) oltre alla serie speciale rosso Ferrari. Le tonalità degli interni in pelle erano 2: nero e cuoio. la carrozzeria aveva un caratteristico filo a doppio colore sulle due fiancate laterali e lungo il bordo del baule. Giallo/rosso in abbinamento al colore rosso winner, Giallo/blu in abbinamento al blu blizzard, Giallo/verde in abbinamento al verde reflex, Giallo/nero in abbinamento al grigio e Giallo/grigio chiaro in abbinamento al nero. Con questo modello Lancia si confronta con l'agguerrita concorrenza straniera, che ha sul mercato vetture come la BMW M5, e le Mercedes-Benz 500E e 190E 2.3 16V.
Lancia Thema 3.0 CRD with Floris Wyers (MrWheels)
The all new Lancia Thema 3.0 CRD tested by Floris Wyers (MrWheels)
Visit our website: www.mrwheels.nl
Like us on facebook: http://www.facebook.com/misterwheels
Follow us on twitter: https://twitter.com/#!/MrWheelsFlorisw
New Lancia Stratos Sound!
I have filmed the magnificent 2010 Lancia Stratos, a one-off supercar made to celebrate the old glorious Lancia Stratos. The car has been commissioned by Michael Stoschek and developed by Pininfarina. The base used to build the car was the Ferrari 430 Scuderia, including many mechanical components such as the chassis, gearbox and the 4.3L V8 engine tuned up to 532bhp.
The New Stratos weighs 1,247 kg (2,749 lb) and is claimed to accelerate to 62 mph in 3.3 seconds and on to a top speed close to 200 mph (320 km/h). While shorter than its donor car, the New Stratos is a little larger than the original Stratos, with a length of 4,181 mm (164.61 in), 1,971 mm (77.60 in) wide and 1,240 mm (48.82 in) tall.
Marchettino Facebook page: http://www.facebook.com/MarchettinoYoutube
Lancia Thema 3.0 V6 EXECUTIVE 2012
Kia Carens 2013 L 1.7CRDi http://youtu.be/78a57hHdHfI
KIA CEE'D SW 1.6CRDi L kombi http://youtu.be/RnwO_2F-Mpc
new Hyundai i30 II 2012kombi http://youtu.be/2mzIprc_J44
ToyotaCorolla1.4D4D-23C Coldstart http://youtu.be/65kHwUBxPcU
new Volvo v40 2013 http://youtu.be/Y8b9z3uRJ9w
After accident BMW Gdańsk http://youtu.be/J1ex3DB_HAc
new Mercedes A 180 2013 http://youtu.be/JfzxhQXfDy4
newVolvo v40 T3 150KM 2013 http://youtu.be/X8RNY_u8W5s
Opel Mokka 1.4 turbo 140KM 4x4 http://youtu.be/-nwz2-ej2KQ
Kia Ceed II 1,6 GDI L 2013 http://youtu.be/fX26MesoGL4
Fiat 500L 2013 inside http://youtu.be/Yj7P6of61Wk
Renault Clio 2013 Dynamique http://youtu.be/pjSC3EjhIS
Hyundai i30 Wagon II 2012 kombi http://youtu.be/35TuXlQLd0M
newToyota GT86 2013 http://youtu.be/A2Hz3WJ_1J8
Hyundai i30 II 2012-White http://youtu.be/qt8rp8McqvA
Volkswagen Polo TSI 2013 http://youtu.be/sSiTRBrGOfs
Kia Rio III sedan 2012/2013 http://youtu.be/D-vIPlgcJ5c
Kia Sportage 1.6GDI 2013 http://youtu.be/bxac5ZLFZKE
Honda Civic 5D 2012 Hatchback http://youtu.be/llINzLR21NY
Mitsubishi ASX 2012 1.6 117KM http://youtu.be/6MDxHSmP9pk
Lancia Thema 3.0 EXECUTIVE 2012 http://youtu.be/qhY0Hn5RPnU
Fiat Freemont 2.0 140KM 16v http://youtu.be/LEq2zOLbVro
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD http://youtu.be/2ktO5K2dCIQ
Volkswagen Scirocco TSI http://youtu.be/00X9JCpXYik
Fiat Bravo 1.4 120KM http://youtu.be/Yg_LezaEPVw
Toyota Verso 2012/2013 http://youtu.be/4YilbdmChho
Volkswagen Golf VI CityLine 2012 http://youtu.be/-MZo9610uk8
Volkswagen NewBeetle 2012 http://youtu.be/WJiZGCPnx48
Toyota Auris 2012 Sprint http://youtu.be/MJ_2H--u2nU
Kia Optima L 165KM 6AT 2013 http://youtu.be/_-HKo89H730
Kia Sportage 1.6GDI inside2013 http://youtu.be/1r4bOcWVBxU
Mitsubishi Outlander http://youtu.be/BBPhFTZSTM0
Opel Ampera 2012 http://youtu.be/MC_FMdEXGXQ
Toyota Avensis FL 2013 http://youtu.be/iZXiH8h5VM8
Citroen DS5 2012 http://youtu.be/QJqT5UiRDx8
Toyota RAV4 aut. 2012 http://youtu.be/TQ1dUtg-wTs
Kia Ceed II L 2013clock http://youtu.be/Cz_PA0msvvM
Honda Civic 4d 2012 sedan http://youtu.be/L3oLLycggP4
Hyundai i40 2012 kombi http://youtu.be/iGTYFc_XVjw
Renault Clio Tce1.2turbo100KM http://youtu.be/Cu8bQ09xSds
Volvo S60 2012 http://youtu.be/d9Qqk3Btlww
Top Gear - Alfa 164 vs Lancia Thema vs Saab 9000
Confronto tra tre miti dell'automobilismo recente. Tre ammiraglie di successo testate dalla rivista Top Gear. Stiamo parlando ovviamente di Alfa 164, Lancia Thema e Saab 9000
Chrysler Ypsilon Review - Drive Start
Craig McAlpine reviews the Chrysler (Lancia) Ypsilon 0.9 twinair for Drive Start
http://www.drivestart.co.uk/wp/car-review/chrysler-ypsilon
--
Music by Pronobozo - http://twitter.com/pronobozo and Skreech Diaf - http://twitter.com/skreechdiaf
Lancia Thesis 2.0 Turbo....CAMBIO por cabrios biplaza
Preciosa berlina, firmada por Lancia, que reúne un expectacular y atemporal diseño, con un excelente motor turbo de geometría variable, acompañado de un equipamiento y lujo propios de las grandes berlinas.
Sin duda un gran desconocido que sólo los que nos hemos "atrevido" a confiar en esta gran marca, sabemos apreciar. No es Audi, ni BMW...ni Mercedes....ni falta que le hace...es diseño, innovación y vanguardia...exclusividad por los cuatro costados.... Bravo Lancia !!!
· Finales del año 2002
· Color Rojo Burdeos (muy elegante)
· 2000 cc turbo de geometría variable (turbo-Soft)
· 5 cilindros
· 185 Cv a 5.500 rpm y 308 Nm de par máximo a sólo 2.200 rpm
· 224 Km/h
· 0-100 8,9 segundos
· 6 marchas
· 83.400 kms (*)
· Llantas 18"
· Alarma volumétrica, con sensor antilevantamiento
· Dirección asistida que se endurece progresivamente con la velocidad.
· Tapiceria en Alcántara de color beig-marrón
· Navegador con pantalla de 7" en color, puede incorporar TV
· Teléfono integrado libre para cualquier compañía totalmente controlable por voz
· Equipo de Audio Bose con 10 altavoces y 2 subwoofer (de serie) 300w en total
· Cargador de 6 CD´s
· Comandos vocales para todo el equipo de navegación-audio-telefono-tv
· Asientos delanteros totalmente eléctricos (incluídos reposacabezas) con 3 memorias, calefactados y con doble regulación lumbar por bolsa de aire
· Los reposacabezas traseros se abaten eléctricamente
· Regulación longitudinal y de altura del volante eléctrica (con memoria) y multifunción (mandos radio,navegador,telefono...)
· Bi-xénon (con focos auxiliares para las luces largas)
· Cortinilla trasera eléctrica
· Reposabrazos con el interior refrigerado-calefactado
· Guantera con apertura eléctrica
· Mando a distancia trasero para equipo audio, cortinilla trasera y posibilidad de desplazar el asiento del acompañante (para ganar aún más espacio en parte de atrás)
· Climatizador digital tri-zona (independiente para la parte de atrás, con salidas de aire hasta en las puertas traseras)
· Cristales de 5 mm, oscurecidos los traseros y luna posterior, de serie
· Cuadro con iluminación electroluminiscente (plasma) tridimensional
· Pantalla a color en el tablero para audio, navegador, teléfono etc...
· Sensor de lluvia con regulación ajustable
· Sensor de luces, con regulación crepuscular variable
· Cruise control (control de velocidad y avisador de velocidad máxima programable)
· Apertura automática portón trasero interior y a distancia
· Opticas traseras de LED de serie
· Amortiguación controlada electrónicamente (una maravilla que se autoadapta a la carretera y forma de conducción, endureciéndose o ablandándose según convenga)
· Control de tracción desconectable
· Control de estabilidad, ABS, DSC, EBV, EBD, VDC
· 12 airbags de gran tamaño (desconectables por si se llevan niños tanto delante como detrás)
· Freno electrónico con conexión automática si paras, abres la puerta o apagas el motor, y autodesconexión cuando inicias la marcha
· Función confort que desplaza hacia atrás automáticamente el asiento del conductor, sube y aleja el volante al entrar o salir del vehículo, ajustándolo automáticamente a la última posición programada
· Función coming-home que mantiene las luces de cruce encendidas durante un tiempo que puedes programar
· Retrovisores calefactados y plegables electrónicamente, con luz de cortesía exterior, además de luces bajo las puertas
· Sensores de parking con display digital
· Batería auxiliar para el freno eléctrico y demás electrónica.
· Maletero 400 litros con red separadora, y apertura porta skies.
· etc...
Se cambia por BMW Z3 (3.0) ó Z4....también por MX5 (última serie) y Audi TT Roadster.
