Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

DQN エルグランド

右折レーンまで回りこんで 先頭に割り込み 猛スピードでスタートして行きました。


 

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ひどすぎる!!かなり危険で悪質な運転 DQNセルシオ
悪いのは運転手であってセルシオではありませんが。。 片側一車線の国道125号線を流れにそって走行中、後ろから猛スピードで接近してきました。執拗に煽るので動画を撮影しました。 携帯を操作する私も悪いことは十分承知ですが、対向車もいるのに無茶苦茶な追い越しと、当たり前のように信号無視。酷すぎます。 茨城県古河市小堤交差点付近 この地域に住んでおりますが相変わらずこのような無謀運転を時々見かけます。





バカ丸出し運転
埼玉県南某所でのセルシオとシーマのバカ丸出し危険運転。





DQNでVIPな車と衝突事故
直進斜線から無理やり左折してきたDQN運転のVIPカーと衝突事故。フルスモークで車内が見えないのが残念。





朝から無謀運転するDQNワンボックス
撮影車は一旦停止しています。 右手でカメラ持ちながらの撮影で固定されていないので完全に止っていないように見えるだけです。 言われるとおり確かにそれも危険ですはい。ドライブレコーダー付けました。





DQNエスティマ





DQN軽





DQN グランビア
グランビアが右折アルテッツアを妨害する走行





【事故動画】クラウンのDQNがバスを煽って自爆
む 45-05





DQNフォレスター
完全に信号見落としています 歩行者が注意していなかったら大事故でした。





日産エルグランド車両火災
無人で駐車中に突然エンジンルームが爆発し出火したが、通行人が敏速に消防を呼んで約10分後には鎮火した。放火では無いようだが...





世界で一台の「VIP仕様エルグランド」はこんなクルマ
ワンオフで作られた豪華内装を持つという、世界にたった一台の「日産エルグランド」があるらしい。その貴重なクルマを借り出すことに成功した『webCG』リポーターはさっそく試乗し、その足で、このクルマの生みの親を訪ねてみた。





DQNエルグランドの迷惑駐車
駐車スペースではない通路に堂々と駐車するDQNエルグランドを発見。 まさに自分勝手そのものです。





ドライブレコーダー 危ない車線変更
車線変更と同時に方向指示器を出されると怖いね・・・運転マナー向上を願うよ。 本人は上手く入り込めたつもりでも、こっちはかなりブレーキ踏んでますよ。 危ない危ない・・・





【ドライブレコーダー】 とある大分道の超危険追い越し
ワゴン車の人左から抜こうとかしっこ漏れそうなんですかね 煽ってるのか右寄りはしってるのに走行車線が開いた瞬間左に入ろうとか前の二台事故ったらこっちも貰うっての ちなみにこちらの速度は100キロ手前くらいです





自己中心的な運転をする中型トラックとエルグランド
9時50分20秒。黒のエルグランドはこのかなり前から目の前をギリギリで進路変更路を繰り返しちょろちょろしてます。 9時50分35秒。直進車線より強引に右折するバカヤロー4畳半。 おかげでトレーラーがブレーキジャダー起こしました。 音が確認出来ます。




Which car is faster? Which Car is Faster?




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2001 Saab 9-3 Viggen: 12.433 @ 114.470
Nick Taliaferro, Engine: 2.3, Turbos: Gt2871R .64 Tires: MH 24.5 /8.5 15"


2000 Saab 9-3 viggen: 12.871 @ 112.080
patrick zielinski, Engine: 2.3, Turbos: gtx3071 Tires: m+h 24.5/8.5/15


1998 Lotus Esprit gt3: 12.900 @ 112.000
chris,


1998 Saab 9-3 SE 2.0t: 13.000 @ 112.000
Mike Tornberg, Engine: 4 cylindre 2,0 litre Turbo, Turbos: Precision SM32 Tires: Dunlop SP 9000 Sport 235/35-19


1997 Lotus Esprit V8: 13.140 @ 108.950
Mr. J, Engine: stock 3.5L 350-horse V8, Turbos: twin turbos Tires: 285/35ZR-18 (rear)


1990 Lotus Esprit SE: 13.185 @ 110.020
Ron Earp, Engine: 2.2L Turbo, Turbos: Stock Tires: 255/50


2000 Saab 9-3 viggen: 13.381 @ 110.120
Patrick Zielinski, Engine: 2.3 T7, Turbos: GT3071 Tires: M&H slicks 24.5-8.5-15


2007 Saab 9-3 Aero: 13.404 @ 107.950
Brian Blair (VTuner), Engine: 2.8T, Supercharger: NA Turbos: MHI TD04-HLB Super 19T Tires: General Exclaim UHPs 235/45-17s


2000 Saab 9-3 Viggen: 13.689 @ 105.740
Drew, Engine: 2.3L, Turbos: TD04-19T 6cm^2 Tires: Hankook Ventus V12 Evo, 225/45/17


1999 Saab 9-3 2.0T: 13.780 @ 114.370
Charlotte Evaldsson, Turbos: GTBB28


1999 Saab 9-3 automatic convertible base but added a td04: 14.012 @ 101.720
Connor Rundle, Engine: 2.0 4cly, Supercharger: na Turbos: td04 Tires: toyo proxes 4s


2006 Saab 9-3 Aero: 14.018 @ 103.100
Brown Power aka G5 GXP aka Aval,


2007 Saab 9-3 Aero: 14.093 @ 102.489
Brian Blair (VTuner), Engine: 2.8T, Supercharger: NA Turbos: MHI TD04-15K (stock) Tires: General Exclaim UHP 235/45-17


2008 Saab 9-3 SS: 14.207 @ 102.850
Brian Blair (VTuner), Turbos: MHI TD04L-16XT Tires: Kelly GT


2001 Saab 9-3 SE: 14.263 @ 97.640
Drew, Engine: 2.0 HOT, Turbos: TD04 6cm Tires: 205's BFG all seasons


2007 Saab 9-3 Aero 2.8T: 14.300 @ 97.260
Juan Nieto, Engine: 2.8T, Turbos: TD04HL-15k Tires: 235/40/18 Falken ZE 912's


2007 Saab 9-3 Aero 2.8T: 14.319 @ 100.970
Max Cohen, Engine: stock, Supercharger: n/a Turbos: stock Tires: Continental Extreem Contact DW


1999 Saab 9-3 Base Model T5 Car: 14.335 @ 104.450
James Menon, Engine: 2.0, Turbos: Mitsubishi TD04 19T 7CM2 Tires: 225/40/18


2001 Saab 9-3 Viggen: 14.383 @ 97.610
Olof Lundblad,


2007 Saab 9-3 Aero 2.8 Turbo: 14.410 @ 105.642
Brian Blair, Engine: 2.8 V6 Turbo, Turbos: MHI TD04HLB-15TK3


 


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