Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars
 Home Browse Search Compare Add Classifieds Games Parts Tracks Videos Dyno Events Tools Blog Links Contact 

インプレッサGDB-E型 Amuse R1 TITANマフラー（停車中の音）

パワーハウス　アミューズのＲ１　ＴＩＴＡＮマフラーの音です。 ＨＫＳエキマニ＋ＨＫＳ触媒と組み合わせています。 停車中のアクセルワークは難しい(・ω・;)

 

More Videos...


インプレッサGDB-E型 Amuse R1 TITANマフラー（走行中の音）
パワーハウス　アミューズのＲ１　ＴＩＴＡＮマフラーの音です。 ＨＫＳエキマニ＋ＨＫＳ触媒と組み合わせています。 走行中はこんな感じの音になります(・ω・) この後、さすがに町乗りはうるしゃいので、インナー付けましたｗ




パワーハウスアミューズ製 JZA80スープラ用 R1チタンマフラー
愛車の80スープラに取付してあるアミューズのR１チタンマフラーです。R１チタ ンマフラーのスペックとして、メイン径 80φ・サブ無・砲弾サイレンサー・インナ ーパイプ径90φ・テール径130φ・ 第2触媒後商品・ノーマル重量19.7㎏から 4.80kgの軽量化 となります。車検を通す為には、別売りのインナーサイレンサ ーを取付する必要があります。参考までにインナーサイレンサーを付けた状態と 取外した状態で6000まで回した動画を撮影しました。参考にしていただければ幸 いです。袖ヶ浦フォレストレースウェイで6000まで回した時の音量計測した結果 は以下の通りです。インナーサイレンサー有：83デシベル・インナーサイレンサ ー無し：89デシベルと、思ったより数値が低かったです。実際は、数値以上に音 量があると思われます。(笑)もう直列６気筒エンジン搭載車は世に出ることはないと思いますが、やっぱり直列６気筒エンジン(2JZ)の音はやっぱり良いですね。




等長仕様 インプレッサ（GC8）　FUJITSUBO　RM-01A
インプレッサ（GC8）用の藤壺技研工業RM-01Aの排気音です 他の変更点としては HKS　レーシングサクション プレジャーレーシング　GDB等長等爆エキマニ＆タービンサポートになってます




一周忌(´・ω・｀)
早いもので前回のブレーキ抜け→クラッシュから１年経ちました。 現在はＧＤＢ－Ｅ型元気にで走っていますが、初心忘れべからずのため再うｐ。 ＣＫＶ３６・・・いい車でした(´；ω；｀)ぶわっ




丸目インプレッサ　パワーチェック
タービン交換車




スバル インプレッサ GDB-E A'PEX N1 evolution マフラー 排気音
ラ・アンの中間パイプ+アペックスN1 エボの組み合わせです。




インプレッサＧＤＢ－Ａ　自作マフラーサウンド
ＪＩＣスパルタン５０５Ｓのセンターパイプにリアピースは７６．３の鉄パイプ




Gr.N STI　ECU　ALEX WRCマフラーストレート　ＧＤＢ-Ｅ
触媒付き直管。 アンチラグ(ミスファイアリングシステム)付き




インプレッサ(SUBARU IMPREZA WRX STi)　マフラー音　フジツボ　Super Ti
インプレッサ(GDB-E) Super Tiのマフラー音です。 マフラー以外はノーマルです。




インプレッサGDB豊和管サウンド.MOV
インプレッサGDBマフラーサウンド オプショナル豊和管競技用ストレートマフラー




Garage KM1 フルチタンマフラー　サーキットインプレッション
ガレージKM1製のフルチタンマフラーをオートランド作手（ALT）で走行テストした際のインプレッション動画です。




GRB　フルチタン inサーキット
見ていただいて　ありがとうございます＾＾ アップロードが遅くなりましたが、たぶん世界初となる　GRBのフルチタン （チタンエキマニ　チタンフロントパイプ　チタンサポートパイプ　チタンエキマニ） の音です。 かなり乾いた　非常に良い音です＾＾ 静止中の動画をしっかりと撮りたかったのですが、バッテリー切れで撮れませんでした・・・ 全体的にやっつけ感が満載です（笑） 後日　撮り直して載せようと思います。。 みんカラやってるので、よかったら見てください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/602969/car/514398/parts.aspx 動画はCanon　M41(ビデオカメラ)にDM-100(マイク)を付けて撮影しました。




インプレッサ　GDA-E　マフラー音
付いてるパーツはこんなもんです(^o^;) ・フジツボエキマニ ・Stiゲノムマフラー




インプレッサ・ガレージＫＭ１フルストレートマフラー
スバル専門ショップ、ガレージＫＭ１　ＧＲＢのデモカー 販売されていない試作のＫＭ１チタンマフラーだ装着されていました。 ちなみにオイラもインプに乗っています。 ケンケンの日記ブログも宜しくね^^ http://blogs.yahoo.co.jp/qdhhd888




GDBインプレッサ STI spec-c マフラーサウンド
こんにちは！久しぶりに動画アップします＾＾今回音アップしますエキマニとサポートパイプTOMEI　EXPREMEフロントパイプTOMEI　EXPREMEメタルキャタライザー入りタイプマフラーJIC505Sオールチタンです、エアクリHKSキノコタイプでブローオフコトスポーツ、CPU　JSPEEDです。

Which car is faster? Which Car is Faster?



Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1979 Chevrolet Luv : 8.420 @ 162.000
bobby robinson, Engine: 377 sbc, Tires: 28-10.5 m/t back 25/4.5 m/t sportsman front

1978 Chevrolet Luv : 8.460 @ 160.340
Joe Belcher, Engine: 383,

1976 Chevrolet Luv : 9.760 @ 139.190
Bryan Taylor, Engine: 355 ci chevy, Supercharger: B&M 420 MEGA BLOWER Tires: HOOSIER SLICKS

1972 Chevrolet Luv : 10.630 @ 125.000
Paul Lethlean, Engine: 400 sbc, Tires: 28x10x15w

1972 Chevrolet Luv : 11.300 @ 118.000
Paul Lethlean, Engine: 410 cube small block chev, Tires: 26

1972 Chevrolet Luv v8: 11.356 @ 115.450
Joey Spitali, Engine: 360 sbc, Tires: hoosier

1989 Porsche 928 S4: 12.434 @ 117.030
John Thomas, Engine: 5.0L, Turbos: Yes Tires: 255's

1994 Saturn SC1 : 12.520 @ 107.782
Sean mcGuigan, Engine: 1.9 DOHC, Tires: 26x8.5x15 MT slicks

1985 Porsche 928 S: 12.872 @ 108.960
Imre T., Engine: Porsche 5.0L, 32valve, DOHC, Supercharger: Paxton Novi SSG Tires: 225-50-16

1986 Porsche 928 turbocharged: 12.900 @ 114.400
Mark Robinson, Engine: Stock 5.0 32v 107k miles, Turbos: single T61 Tires: Yoko AVS

1986 Porsche 928 S2: 13.035 @ 113.300
BRETT AINLEY, Engine: 4.7,

1985 Porsche 928 S: 13.069 @ 108.970
Ted Russell, Engine: Stock 5.0 32V V8, Supercharger: Vortech V2SQ

1990 Porsche 928 Supercharged: 13.398 @ 108.680
Adrian Clark, Engine: 5 litre, Supercharger: Albrex

1983 Porsche 928 928S: 13.670 @ 103.100
Bill, Engine: 4.7 liter all aluminum 16v V-8, Tires: 245/45/16

1993 Saturn SC1 : 13.694 @ 101.290
Jim Hoffmann, Engine: 2002 DOHC short block/96 head, Supercharger: no Turbos: no Tires: 195/50R15 M/T ET Street

1989 Porsche 928 auto s4: 13.830 @ 103.130
les dopart, Engine: 5.0, Supercharger: no Turbos: no Tires: 245/45/16

1975 Chevrolet Luv : 13.890 @ 95.689
Dennis, Engine: 231 Buick V6, Tires: 235-50-14 BFG TA's

1988 Volkswagen Voyage : 13.960 @ 98.000
Rafael Magro, Engine: 2100cc,

1987 Volvo 740 GLE High compression turbo: 14.050 @ 97.600
Kenny Howard, Engine: 1995 b230f, Turbos: .42/.48 T3 Tires: 205-60-15's

1981 Porsche 928 S: 14.100 @ 104.000
Simon Hamnett,

 


©2013 DragTimes - Disclaimer