Golf 3 VR6 Syncro BiTurbo (Bi Turbo)
Golf 3 VR6 Syncro (Vollausstattung, ALLE Modifikationen LEGAL eingetragen!)
turboumbau: 2x Garrett GT25 (kugelgelagert), 2 TDI Ladeluftkühler, zusätzlicher Ölkühler, zusätzliche Benzinpumpe, andere Einspritzdüsen, andere Zündkerzen etc.
Verstärktes und komplett neu übersetztes Getriebe
Porsche 4 Kolben-Bremsanlage aus Porsche turbo
Mehrteilige BBS 7,5x17 et35 Alufelgen mit 15mm Distanzscheiben (somit zusammen et20) und Good Year Eagle F1 (Reinforced) 215/40 ZR17
Auf erhöhtes Drehmoment angepasste Kupplung
Härteverstellbare gekürzte (Gehäuse & Rebound) Koni Gelb Stoßdämpfer, hinten Sonderanfertigung von Koni
Federn wurden speziell für das Fehzeug angefertigt/angepasst
Auspuffanlage: Sonderanfertigung mit 2x 100Zellen Kats
Ladedruck manuell frei regelbar (0,5 - 1,3 Bar)
Viele weitere Details, die hier nicht aufgeführt werden...
Leistung bei 1,3 Bar 480 PS (hier gezeigte Videoaufnahmen mit 0,9 Bar)
Vmax größer 300km/h
MK2 GTi Golf - AWD 20V 756.6hp 1.8t Dyno Run
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.5yrs in the making delays due to the usual bad UK weather, holidays and the like since her initial start up earlier this year. We finally got her mapped today for track use, after pulling 591.2hp@1.5bar around 5-6weeks ago on the street map, making sure she ran straight it was time to turn up the Boost.
Unfortunately peak power figures were held back as we hit a 92% duty cycle on 1200cc injectors at the top end of the rev range. So once we know she still runs straight bigger injectors are on the shopping list.
Golf 3 VR6 Kompressor
Testfahrt auf dem Glaubenberg in der Innerschweiz. Golf 3 VR6 syncro mit Kompressor von Z-Engineering & diverse weitere Modifikationen...